Servus Kollegen, ich bin ja mittlerweile schon des längeren vom A Corsa zu Kadett C und Astra F gewechselt, ein Kumpel der grad in Spanien studiert hat sich gerade überleugt von dort einen der TR mitzubringen. Die sind dort noch recht häufig und verhältnismäßig wenig verrostet, und grad ein TR wäre ...

Ich habe nen C14NZ also den Elektronisch geregelten Vergaser

Der hat ne Multec-Zentraleinspritzung, die ist dem Vergaser zwar relativ ähnlich, aber trotzdem ne Einspritzanlage.

Habe bzw bekomme vom astra motor,getriebe,antriebe,servo,lenkstock,BP,steuerteil,motorkabelbaum!Brauch ich noch mehr??? Grössere Bremse und Stabis! Um welchen Motor gehts denn überhaupt? Gab ja mehrere 1,6er im Astra F - C16NZ, X16SZ, X16SZR oder ist es gar ein 16V ? Von Servo hab ich kein Plan im ...

Wenn Stabis und die große Bremse schon eingebaut sind, musst du eigentlich nur noch den Motor tauschen. Antriebswellen können bleiben, Elektrik musst halt mit umbauen...

Viel Spass!

Meines Wissens gab es einen Nachrüstkat für den 18E im D-Kadett, ein vernünftiger TÜVler sollte den damit auch im Corsa eintragen. So ein Kit ist allerdings auch nicht ganz billig, sofern er denn überhaupt noch lieferbar ist. Nebenbei hast du natürlich wie bei allen Big-Block Umbauten einen relativ ...

Hier bei eBay: Bremssättel Ob die wohl auch am Corsa passen? Immerhin: Ihr Automodell kann diese bremssattel Abdeckung passen??? 1. UNIVERSALITÄT GEPASST nu ja, wobei: Messen Sie sie bitte, bevor Sie diese Auktion, irgendein Modell in irgendeinem Land bieten, haben eine Unterschiedschieber-Bremsengr...

Oder bin ich nu ganz aufm falschem Pferd?

Ne, aber im falschen Auto.

Farin und Patrick reden vom Corsa A, da kommt bei den Düsen in der Mitte wirklich immer nur kalte Luft raus.

Servus! Vergiss dabei aber nicht, dass Du bei ner 256er schon ziemlich auf die Felgen schauen musst! 13 Zoll geht im Normalfall gar nicht, und die meisten 14-Zöller Alus passen ohne Distanzscheiben auch eher schlecht über die Sättel (Stahlfelgen gehen recht gut). Ne gute Alternative zu der 256x24 au...

Kann mir nicht vorstellen, dass es bei nem Corsa was bringt...
Natürlich abgesehen von grob überarbeiteten Motoren.

weil es ist ja im moment bezahlbar

Hehe...Als ich 18 war, hätten wir sowas von den derzeitigen Spritpreisen nicht behauptet...da lags bei 1,7 Deutschmark... *träum*

Dankeschön!

Bei meinem 5Gang hat die Stange auch noch Riefen, da nehm ich lieber komplett die andere Schaltbox, und mach nur die untere Dichtung neu.

Um das Thema nochmal aufzugreifen:
Passt die Schaltbox vom 4-Gang auch aufs 5-Gang F10? Weil die von meinem 5-Gang is undicht...

Reden die 2 Krassen aus dem ersten Video nicht vom Boost-Beast ? "Ich kenn einen Corsa A mit 2 Motors - und der zieht nen Viper von oben bis nach unten ab..." :wtf: Oder erzählt der von seinem eigenen Wagen? Wenn, dann ist der zweite Motor wohl der Wischermotor... Cool, dann hab ich ja sogar drei Mo...

Wollt ich auch grad vorschlagen...Motortausch kommt da (absurderweise) mitunter fast billiger. Allerdings kann dann natürlich auch bald wieder Kopfdichtung etc. daherkommen. Aber normalerweise musst bei so nem Schaden wirklich nur 1-2 Ventile tauschen (+Zahnriemen und Kopfdichtungssatz), und das kom...

Okay, dann bin ich natürlich eher fürs selber zerlegen, einfach aus Kostengründen. Wie teuer kommen denn die Dämpfer (alle 4) so ungefähr?

Hallo! ICh habe hier noch ein altes H&R Gewindefahrwerk rumliegen, das ich schon länger mal einbauen will, allerdings würde ich vorher noch gerne die Dämpfer erneuern. Hat das jemand schonmal gemacht, bzw. kann man das vorne überhaupt selber machen, oder muss das Fahrwerk dazu eingeschickt werden? U...