generalheinz hat geschrieben:klappt das auch beim 1,3 i (C13N) ??

komplettumbau ja , nur motor wechseln "nein"

Hey, hört sich hier ja alles sehr interessant an weil es ja scheinbar echt kein Problem ist! Also ich fahr nen C14NZ Bj. 3/93 habe Stabis VA/HA und die 236er Scheiben vorne aber die masive nit innenbelüftet! Wenn ich jetzt umbauen will auf c16nz heißt das das ich quasi nur den Motor tauschen muss? ...

so fertig , ist tatsächlich überhaupt kein problem der umbau , dauer : ca 3-5stunden . zu beachten ist das der verteiler nicht passen könnte , so war es bei mir , ich habe die welle etwas abdrehen müßen , war aber nicht wirklich arbeit . so das fahren macht ja nun richtig spaß , allerdings nur im un...

also ich bin da ganz deiner meinung , wie gesagt ich habe das ganze schon gefahren , er ist absolut perfekt gelaufen .
nur habe ich ein loch im kopf und kann mich nicht mehr wirklich an die kleinen deteils erinnern .
du hast mir mit deiner nachricht sehr geholfen .
mfg
frank

hallo , kann mir vieleicht irgend jemand helfen ? ich suche dringenst die steckerbelegung von einem blaupunktwechsler kabel , das ding ist ich habe radio (pasedena + wechsler ) günstig bekommen , der orginal iso stecker kostet 90euro , nun möchte ich die kabel direkt anschließen , den schaltplan vom...

hi,
ich nochal ,
also den motor habe ich nun ,ich möchte allerdings nich den kabelbaum umbauen und nicht das steuergerät (jetzt 12nz danach 16nz ) soweit ich das hier gelesen habe ist möglich oder ?
kann mir das bitte nochmal jemand eben bestätigen ?
ich wäre sehr dankbar .
mfg

tach nochmal , ich habe nun ne abe leider nicht von Dienschdi aber von ATU das teil ist universel einsetzbar also wer es braucht kann es von mir haben , ich kann es aber nur abfotografieren , einen scanner habe ich nicht, aber mit 3.0 mio pxel geht das schon , tüv war kein problem . mfgfrank PS: mei...

hab nen 1.2er ohne fächer d.h. das probem gar nicht gelöst ;) aber das teil dient zum rundlauf .
soweit ich weiß verbessert nich wenn dem nicht so ist .,
mfg
frank

1.0 ist immmer shit , da brauchst du am besten nen schlacht wagen . ich hbae einen kumpel der hat einen 90ps tigra motor (MKB mir jetzt unbekannt ) reingehauen , hat zwar gepasst aber zweck kabelbaum ist er nie gelaufen , also besser lassen , kauf dir nene 1.2 er dann bekommst du problemlos nen 1.6e...

he vielen dank das wäre klasse

du mußt schon viel tunen damit dein motor so viel luft brauch , das der orginale kasten nicht ausreicht , aber toll aussehen tuts allemmal finde ich , also der pilz . mfg frank PS gerade wenn du cleanen willst , kommst du wohl nicht rum , allerdings ist der KuN recht gro´der raid hp z.b ist ziemlich...

hallole , ich hoffe das ich hier ins richtige forum einstelle , ansonsten belehrt mich bitte , mit der suche konnte ich nix finden . also hier meine frage : hat jemand für mich eine endrohr abe ? ich wollte heute beim tüv mein endroht eintragen (76mm gerade ) und der jogi hat gesagt er macht das abe...

sorry so war des net gemeint

cool , ich danke dir vielmals , das heß noch mla zu meinem verständnis, ich reiße den 1.2er raus , presse den 1.6er rein ohne etwas an den wellen zu verändern und fahre ihn mit dem kadett getriebe ! wenn das richtig ist , schließe ich somit das forum bzw . den thread , andernfalls kannst du dich ja ...

aber hat der 1.2er nicht ein f10 ? und der kadett motor ein f13 ? somit brauche ich doch corsa antriebswellen für f13 oder ? das heißt z.b. corsa GSI