Hallo an alle... also mein c20xe umbau im b corsa ist über den winter super gelaufen, nur jetzt wo es etwas wärmer geworden ist hatt er erhäbliche leerlaufprobleme. wenn die motor temp auf 95°C kommt will der motor immer ausgehen fängt sich aber dann bei ca. 400-500 u/min wieder und regelt hoch auch...

also der kleine Temp.fühler mit dem kabelschuh ist für deine anzeige, der andere sensor ist für das steuergerät (gibt dem sg die info) der sitzt im thermostatgehäuse und es geht ein 2 poliger blauer stecker drauf......

vielen dank das hilft mir sehr weiter!!! :-)
danke danke

also die schraube hatte ich schonmal draußen aber dazu hatte ich alles dringelassen aber es hatte sich nix gerührt..... deshalb hatte ich dann schweißversuche vorgenommen....

Hallo, ich wollte mal wissen ob man ohne das getriebe auszubauen den hebel der kupplung wechseln kann?? also der am getriebe wo man den kupplungszug einhängt.......oder ob es überhaupt machbar ist ihn zu tauschen, denn er ist gerissen schweißversuche waren nur von kurzer dauer (hält nicht anständig)...

also habe den fehler mal gelöscht ,danach bin ich ca 20km autobahn gefahren...fehler ist nicht mehr da,problem schon....wenn ich den lmm ABKLEMME dann nimmt er wunderbar gas an und dreht sauber hoch!! ich habe 3 lmm hier rummfliegen vom xe egal welchen ich anklemme, ist das problem wieder da.......

fehlerspeicher gefunden fehlerspeicher nummer 93 ???? was ist das ??

ja also die spange hab ich rausgenommen , dass kabel beschädigt wurden habe ich nicht gesehen...... zündkerzen bild ist auch okay. Temp. sensor fürs steuergerät hab ich neu geholt und nem andern luftmassenmesser mal dran gehängt...... alles ohne erfolg....... auch kein fehlerspeicher vorhanden hatte...

jetzt bin ich aber sehr enttäucht.....aber jetzt wo du es sagts kann das echt sein. sch....

SOOO, heute hab ich mich mal wieder um mein autochen gekümmert und ich war etwas schockiert....... ich habe den gesammten verteiler abgenommen, mal da bisschen geguckt mal hier und dann hörte ich etwas metallisches im verteiler quasi da wo der hallsensor (wenn ich mich nicht irre) ist. verteilerkapp...

ja das fühlte sich an wie mein momentanes problem nur stärker aber ich denke das ich nicht mit nem aquarium im verteiler rumfahre ;-) naja ich werds mal prüfen

okay werd ich mal schauen, noch was hab ich vergessen hab ne motor wäsche gemacht vorgestern bei laufendem motor, dann bin ich ca 1 -2 km gefahren und dann waren dauerfaft aussetzer vorhanden sodas ich rechts rann fahren musste...... auch wieder 3 min im leerlauf laufen lassen und alles war wieder g...

ja also wenn ich mal scharf nachdenke dann ist es nur immer am anfang wenn ich ihn gestartet hab...... der wagen stand bis vor 6 tagen auch ca. 1ne woche....als ich ihn überbrückt habe ist er gut angesprungen,nur wenn ich dann gas geben wollte (egal wie viel) wollte der motor immer absterben, erst n...

naja sonst kann ich leider nix sagen was euch weiter bringt denk ich..... heute war es wieder der fall, auto angemacht losgefahren dann um die kurve wollt beschleunigen und bei ca.1400u/min gab es den aussetzer (wenn man das noch so nennen kann) und fast hab ich an der scheibe gehangen.... mkl bleib...

habe heute den dks ersetzt doch leider ohne erfolg..... ein symptom habe ich noch gefunden, wenn ich das gas ruhig halte zb. 2500u/min dann schwankt die drehzahl auf 2600 dann wieder 2500u/min usw.