also ich hab neulich vom x10xe auf x14xe umgebaut! Gekostet hat mich das alles in allem 1500€. Mein x10xe hatte schon immer D3. du brauchst: - Motor - Kabelbaum - Steuergerät - Getriebe (nicht unbedingt hab auch noch mein F13 drann) - Kat - Stabis VA/HA - Lastabhänigen Bremskraft Regler an der HA - ...

Is nan ganz nettes Game! Für alle die am ersten Mai nicht an den Randalen teinehmen können!

Mein Record: 550000

http://tag-der-arbeit.extrajetzt.de

Hallo

Bin zur Zeit am grübeln, wie ich meinen alten Motor nach dem Umbau wieder nach Hause bekomme ca 250km. Nun stellt sich erstmal die Frage wie schwer so ein x10xe sein wird. Für gute Transportvorschläge in meinem B Corsa bin ich auch offen.

MfG

ja ja immer die Golf Fahrer!

185,7l + 1,4 = 187,1
10574PS + 90 = 10664

das is doch kein tigi!

Zerrt euch des mal rein ich werd nimmer! Hab des gerad im Corsa-Tigra Forum entdeckt.

http://www.rp-crew.de/forum/snowtow.wmv

scheiße ey! ich fall vom stuhl vor lachen! sind die nur alle bekloppt da!?

@sildex Gute Arbeit! ISt schon besser als die alte veriante.

MfG

Falk

das getribe wollt ich eigentlich behalten. Ist das F13 wenn ich den Umrüstkatalog verstehe, ist es auch kein Problem des zu behalten. Oder seh ich des falsch.

MfG

Falk

nee das is mir schon klar! ich meinte eigentlich soo an grundsätzlichem! was gilt es besonders zu beachten. wo legt der tüv großen wert druffe.

woran wird es denn dann scheitern!?

Hallo

Ich baue jetzt meinen Corsa von einem x10xe auf einen x14xe um. Nun stehe ich vor einen Problem. Mein Corsa hat keine Servolenkung aber soweit ich weiß alle Corsas mit dem 1.4 16v Motor. Wie schaut es dann beim Tüv aus? Könnte ich ein Problem bekommen weil ich keine Servo hab.

MfG

Falk

und frozenice sein x14xe läuft! ;) ich werde auch vielleicht bald von nen x10xe auf nen x14xe umbaun!

na klar kenne ich den! fett alder! oda!