Na aber sicher doch, Teilenummer 90169291

Jo das geht, fahre ne Stahlwanne mit integriertem Schwallblech an meinem XE, bricht wenigstens nicht so leicht als das Aluzeugs, zudem kein Getue mit extra Schwallblech und XEV Dichtung ;)

Hast Du zufällig Bilder von der Spritzwand, also von den Stellen die Du für den großen Luftsammler bearbeitet hast?

Gibts zufällig schon was Neues zu kürzeren Ölfiltern beim A mit C20XE & Ölkühleradapterplatte? OC90 ist standart mit ~80mm Höhe, der OC242 hat je nach Hersteller wohl ~72mm Höhe, waslürzeres mit M18x1,5er Anschlussgewinde hab ich noch nicht gefunden. Wieviel Platz sollte man denn eigentlich haben zw...

Kabelbaum

Könnte uU auch ne undichte Frontscheibendichtung sein..

Kurze Außenspiegel sind ganz mein Ding ;)

Bin auch erst über Facebook auf deinen Umbau aufmerksam geworden da ich hier etwas seltener reinschsaue. Die KMS gefällt mir wirklich gut, Verkabelung sollte ich auch hinkriegen. Nur wie die Vorraussetzungen zum Erststart aussehen ist mir noch etwas unklar, bei Dir liest es sich so als war schon ein...

Hab Dank für deine Antwort :) Die Umrüstung auf Trichter/LuFi muß eh noch warten, da ich diesen bescheuerten LMM im Moment noch fahren muß (M2.5) muß ich damit warten bis ich alles für ein freiprogrm. STG zusammen hab. Die KMS gefällt mir sehr gut, die wäre auch für meinen Motor gut. Nur habe ich da...

Na das ja mal ne Ansage, krasses Gerät :respekt: Neben der Wahnsinnsarbeit bei der Karosse und der Technik interessiert mich wie Du das mit dem Luftsammler gemacht hast, ich meine die Kombination aus der Grundplatte mit den Trichtern!? Auf Seite 51 bin ich fündig geworden, klasse Lösung :dafür: Hast...

Da streift der Paarhufer hier rum und kommt nicht in den Chat *pffff*

Hallo zusammen..

Kennt jemand von Euch zufällig die Radbezeichnung der 6x16 ET38 Felgen vom Seat Ibiza Cupra (6K)?

Hersteller ist Ronal, aber neben einer Nummernfolge steht in der Felge nix drin, auch keine KBA Nummer.

Meiner hats bestens geschafft (16V Kat)

Verflixt, zu niedrige Bordspannung hätt ich nämlich nun auch noch ins Rennen geworfen :? Naja, irgentwas muss es ja sein, sonst wären die Probleme nicht da. Wenn Du noch funktionierende AT-Teile hast, bleibt wohl nix anderes übrig als diese Schritt für Schritt auszutauschen, und nach jedem Zwischens...

Fahre 276° Schrick-NW im XE M2.5, egal ob mit offenem K&N.. Rotkäppchen.. MTech-Ansaugschlauch / XEV.. geschlossener LuFiKa.. hatte alles nicht wirklich Einfluss auf den etwas unruhigen Leerlauf (~920U/min) sodaß er ausgeht.

LLR haste mal überprüft?
Gibts FCs?

Ich hab die alte Version mit den Gewinden in der Scheibe