Mein Corsa hat Fehlzündungen und Gestern als ich ihn angemacht habe ist er fast wieder aus gegangen musste gas geben damit er anblieb danach war es dann ok. Ich habe ein 1,4 60 Ps Automatik. Weiß einer was das sein könnte? Zündkerzen,Keilriem,Zahnriem,Zündkerzen,Verteilerkappe,Ölwechsel grade gemacht....
Wer hat denn den Zahnriemen gewechselt? Ein Fachmann? Vielleicht versetzt montiert, dass die Steuerzeiten nicht mehr stimmen?
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
Patrick hat geschrieben:Wer hat denn den Zahnriemen gewechselt? Ein Fachmann? Vielleicht versetzt montiert, dass die Steuerzeiten nicht mehr stimmen?
dann würde der motor ziemlich sicher gar nicht mehr laufen, weil der kolben auf die ventile aufschlägt. Sprich...Motor schaden...
aber vllt. sinds ja die falschen zündkerzen...oder die Verteilerkappe hat nen schuss weg...
Schwachsinn.. alles schon da gewesen. Auch ohne, dass ein Ventil anklopfte und ein Freilaeufer war's auch nicht.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
Kommt sicher auch auf den Motor drauf an und ja, wenn er nur einen Zahn versetzt ist, muss er nicht direkt aufsetzen und wenn derjenige, der den Riemen gewechselt hat, eben genau diesen einen Zahn verpeilt hat, stimmen nunmal die Steuerzeiten nicht mehr.
„Um den Hybridantrieb besser aussehen zu lassen, haben die Japaner nebenher etwas sehr Sinnvolles gemacht. Sie haben sich mit dem Auto an sich beschäftigt, um den Luftwiderstand und die Rollreibung abzusenken. […] So kommt mindestens ein Drittel des Verbrauchsvorteils des Toyota Prius gar nicht von der Hybridtechnik, sondern vom optimierten Fahrzeug.“
– Fritz Indra in der ADACmotorwelt 11/2005
Zündkerzen,Keilriem,Zahnriem,Zündkerzen,Verteilerkappe,Ölwechsel grade gemacht....
