Hi, ich muss sagen, ich bin schwer begeistert das ein Kleinwagen, mit einem klein volumigen Motor jenseits der 200.000 KM schafft. mein Kumpel hat nen 1,2 16V in seinem 98er B Corsa und der hat gestern die 275.000 KM geschafft. Ok, einige sagen, es gibt auch Corsa mit 300.000 KM, aber der Corsa, von dem ich spreche, bekommt immer voll auf die 12. Gekauft wurde der Wagen vor 1 1/2 Jahren mit knappen 200.000 KM. Seit dem hat er kein frisches Öl oder Filter bekommen. Im Winter wurde er ohne warm gefahren zu werden, gleich voll beansprucht. Vollgasorgien steckt er genauso leicht weg. Und er ist noch kein einziges Mal liegen geblieben. Klar hat der arme auch seine Macken, es funktioniert eig nichts mehr so, wie am Tage der Auslieferung. Der Rost hat ihm auch sehr übel zugesetzt. Aber bis auf einen Satz vorderer Bremsen für 28€ wurde nichts investiert. Und das ein 1,2 mit 65 PS n 2,0 Audi mit 116 PS einfach links liegen lässt, musste ich am eigenen Leib erfahren. (Mir gehörte der Audi) genauso hat sich dieses kleine Auto schon mit einem 3,0 TDI Quattro A6 angelegt und konnte gut mithalten. Also in diesem Sinne, Daumen hoch für Opelmotoren Vieleicht habt ihr ja auch Lust, eure Laufleistung zu nennen und ob ihr auch so Problemlos eure KM erreicht habt.

Omega B 2.0 16V 265 Tkm lief wie Schweizer Uhr, vectra B 2.0 16V 234 Tkm das gleiche. Corsa B 1.2 208 Tkm verkauft und fährt noch.

Mein Motor ist quasi neu mit jetzt 147.000km, die Karosse aber gefühlte 2 Millionen.

Geschafft hab ich mit nem Ascona C 285.000km, erste Kupplung, kein Ölverbrauch, kein Wasserlust, Reparatur nur Zündverteiler und Zündspule. Dann kam der Gegner von hinten

Meinen Kadett-B (300.000km) habe ich in schrottreifem Zustand versucht, kaputt zu machen. 1. Gang bis 50km/h und so. Er hat einmal gehustet, weiter nichts.

Die Motoren an sich sind wirklich robust.

Gruß,

Kai

Opel Manta B 2,0. Wurde dann mit 485000km wegen zu großer Rostschäden an eine Manta-Tunigwerkstatt abgegeben.
Jetziger Corsa B 156000km. Keine Probleme.

2000er Ford Ka RBT 1,3 60ps 157000km , ist aber verkauft u. kommt am letzten weg
96er Corsa b 1.2 45ps 54500 km orginal

Corsa B 1.2 mit 45 PS, Bj.97 und 240tkm. Ein absolut zuverlässiges und preiswertes Auto. Wenn man nur ab und zu Öl nachfüllt oder so Dinge macht wo halt grad mal verschlissen sind, dann läuft der ohne zu murren. Nur allein schon wegen der Robustheit und der Möglichkeit, selber noch Hand anzulegen, zieh ich den Corsa jedem neueren Fahrzeug, was eigentlich ab Werk schon Elektroschrott ist, vor.

am eigenen Leib erfahren. (Mir gehörte der Audi) genauso hat sich dieses kleine Auto schon mit einem 3,0 TDI Quattro A6 angelegt und konnte gut mithalten

Das der 65 PS Corsa mit einem 3,0TDI mithalten soll ist doch wohl nicht wahr !
Da hatte der Audi wohl nen Laderschaden !???

Wir hatten / haben auch nen 98er CorsaB 1,216V jedoch bekommt er gerade einen neuen stärkeren Motor bis Dato aber nie wirklich Probleme mit dem kleinen.

Mein Omega A (c20ne) hat 310tkm gelaufen, davon jetzt ca.50tkm mit LPG, den konnte bisher nur mein 1.Kadett C toppen mit 485tkm (12N).

Tomi123 hat geschrieben:am eigenen Leib erfahren. (Mir gehörte der Audi) genauso hat sich dieses kleine Auto schon mit einem 3,0 TDI Quattro A6 angelegt und konnte gut mithalten

Das der 65 PS Corsa mit einem 3,0TDI mithalten soll ist doch wohl nicht wahr !
Da hatte der Audi wohl nen Laderschaden !???

Wir hatten / haben auch nen 98er CorsaB 1,216V jedoch bekommt er gerade einen neuen stärkeren Motor bis Dato aber nie wirklich Probleme mit dem kleinen.

Kann ich auch nicht ganz glauben: hatte selber mal den 1.2 16V und den dann gegen nen 1.6l 16V getauscht (ca. 113PS auf der Rolle): das sind Welten in der Beschleunigung. Ich hab aber keine große Chance gegen einen 3.0 TDI.

Corsa B 1,0 12V im April mit 171000km gekauft. Wurde leider schlecht behandelt, die Kleine (Corsalina)
Läuft etwas unruhig und hat hier und da etwas Rost. Ich denke aber, ich kann ihr noch ein paar schöne Jahre geben mit
entsprechender Pflege.

Mein Motor 124700Km (X16SZR mit C16SEI Nocke, C16SE Krümmer/Hosenrohr)
Karosse etwa 190.000Km

Mein Corsa -1.4 60Ps- hat nun ca. 195.000 auf der Uhr ( gekauft vor knapp 2 Monaten mit ca. 190.000KM)
Ölwechsel, Keilriemen und Ventildeckeldichtung kommen im Laufe des nächsten Monats dran (Und Nachrüstung eines KLR) und dann war eigentlich geplant den Wagen noch bis zur 300.000 Marke zu fahren
Hoffe er hält durch

mein Mattschwarzer 3 türer hat jetzt 334654Km Runter (wird Gerade vom Rostbefreit und neu aufgebaut gg) mein Derzeitiger Corsa a 5 türer hat gerade mal 85 Tausend Runter!!

Mfg Angus

Grade die Opel Smallblock 8V Motoren, die Familie 1 ist super zäh.
Meine Eltern haben ihren Astra F Caravan mit X16SZ mit 350.000 km und erster Kupplung verkauft. Und das nur weil Bruder Rost nicht mehr zu vertreiben war...

Mein Schweineeimer habe ich mit 142tkm laut Tacho gekauft. In Anbetracht der Fahrwerkskomponenten schätze ich aber, dass der Tacho schon mal getauscht wurde. Ich schätze es waren min. 30tkm mehr.
Seit Kauf habe ich 18tkm gefahren. Davon aber seit Dezember jede Woche 600km.
Einige Kleinigkeiten musste ich ihm schon abgewöhnen, aber an sich ist das Wägelchen super zuverlässig und ich steige jedes mal gerne ein, auch für lange strecken.

Tut mir leid, aber da kann ich nicht mit reden. Auf unseren Tacho steht 143.000 (Corsa B - 8V - Bj.97) Als wir uns den Corsa gekauft haben, sagte uns die Verkäuferin (Privatperson) das der Corsa schon einen Austauschmotor drin hat. Und wieviel der ATM schon runter hat, konnte sie uns nicht sagen.