Mahlzeit [emoji4] [emoji6] wollte euch hier mal meinen Corsa b 1,2L 16V mit 60 PS mit nur ca. 80 000 km auf der Uhr. vorstellen & ein paar Fragen habe ich auch.
Zu erst mal ein paar Fragen.
1. Wenn ich den schaltknauf wechseln will, wie funktioniert das denn mit dem rückwärtsgang?
2. Reichen tieferlegungsfedern auf original Stoßdämpfer? Ca. 50/30 will ich ihn haben.
3. Will eine auspuffblende anbringen da ich dieses Rohr hässlich finde aber derzeit keine Auspuff anlage kaufen will. Was ist besser, schrauben oder schweißen? Denke schweisen aber davon hab ich keine Ahnung [emoji15] [emoji57]

Bilder findet ihr in den Kommentaren

LG Kevin

Hi willkommen und Glückwünsch zum besitzt eines gut erhaltenes Auto.
1. Gänge bleiben gleich genau so das Hebel für den rückwärts Gang.
2. Sind die Stoßdämpfer alt oder eher 1 bis 3 Jahre alt ? Ich finde nach 3 Jahre lohnt sich die federn nicht mehr , komplett Fahrwerk (150€) mit Eintragung und Achsevermessung bist du ungefähr bei 250/280 Euro .
3. Blende ? 1.4 16V Endtopf drunter und fertig.

Moin. Zuerst mal ne Gegenfrage. Willst du nur den Knauf selber ersetzen und gegen was willst du den tauschen. Gibt im Handel einige Schaltknäufe, wo nur auf den Schalthebel drauf geschraubt werden. Da hast du aber dann das Problem, das die Rückwärtsgang-Arretierung nicht mehr richtig funktioniert. Es sei denn du kürzt den Kunststoffring etwas. Ohne Arretierung ist es nicht zulässig, gibt Probleme mit TÜV. Gibt original Opel Schaltknöpfe (waren im Tigrateilweise und im Cappuccino Verbaut), die haben so eine Carbonoptik und sind glattflächig. Hab ich bei meinem drin. Da wechselst den gnzen Schalthebel, das geht ganz einfach.
Zum Auspuff würd ich auch so machen wie Sylus.

Wenn man den Schaltknauf ersetzen will muß man halt einen besorgen der mit Rückwärtsgangarretierung ist (wird häufig RGA abgekürzt).
Die gibt's im Teilehandel massenweise.
Schwieriger als einen zu besorgen wird es sein den originalen runter zu bekommen.
Häufig muß man das Innenteil runtersägen. Man kann aber auch Glück haben das man es runterdrehen kann (Wasserpumpenzange ansetzen und drehen). Geht aber eher schwer weil der Aufgeschrumpft ist.

gruß Acki

Oooh soviele schnelle Antworten Dankeschön erstmal. Ja das sind ist super in Schuss. Es war das Auto von der Oma meiner verlobten. Sie war erst Besitzerin. Damals neu gekauft.

Jaaa wollte eigentlich einen schöneren Knauf. Der originale ist mir zu langweilig. Das mit der blende war nur so eine Idee. Weil das dünne Rohr echt ekelhaft aussieht [emoji15] [emoji4]

So bekam ich ihn.




Leider viel Rost. [emoji57]




Dann gab es ne neue Heckklappe


Dann fing ich an ihn zu lackieren. (bin Fahrzeuglackierer) Dach weiß, Rest matt schwarz [emoji7]








Meine Spiegel kommen auch noch weiß. Hatte nur noch keine Zeit dafür [emoji16]
Jetzt noch bisschen Bilder vom Innenraum.











Was haltet ihr davon? [emoji6]

Achso einen Spoiler habe ich auch noch. Gab es zur Heckklappe dazu. Aber da der auch weiß kommt, ist der noch nicht verbaut. [emoji6] habt ihr noch Tips für optische Aufwertung? Hätte an stickerbomb an den zierleisten (an der Tür habe ich sie entfernt) hinten an der Stoßstange, vorne an der Stoßstange & alle 4 radläufe gedacht. Sowie Türgriffe.

So in der Art.(hier im forum entdeckt )
Geht nur um das stickerbomb an der Stoßstange.

Ich find Stickerbomb an den Stoßstangen sieht aus wie Kratzer vertuschen wollen und keine Kohle für's Lackieren.
Aber ist meine persönliche Meinung
Anderen gefällt's.

gruß Acki

Was sagst zum farbwechsel, acki? [emoji6]
Jaaa also ich hatte auch vor das vllt dezent also in schwarz weiß zu machen. Einfach so als kleine hingucker fürs Auge lackiert ist er erst frisch, da brauche ich nichts vertuschen [emoji16]

Also in Mattschwarz kommt er doch gar nicht so schlecht rüber, aber auch bitte die Türinnenseiten !
Sieht sonst aus als wäre nen Eimer Farbe drüber gelaufen .
In Punkto Spiegel, bloß nich diese möchtegern M3 whatever-dinger
Man kann es drehen wie man will, die Dinger stehen dem B einfach mal überhaubt nicht.
An die Heckklappe wolltest Du doch bestimmt auch noch mal ran, oder ? Schriftzüge runter und dann nochmal sauber drüber lacken.
Bei Corsa b 92 mitttig auf Seite 23 sieht man es gut wie ich es meine.
Seitenblinker auf schwarz austauschen, passt besser zum matten Lack.


Ansonsten, läuft

P.S. Du unterschlägst dir 5 PS, die 8V haben 60

Guten morgen also ja na klar meine Türen immer sind auch voll auslackiert. Jaaa ich dachte an solche tropfen Spiegel vllt.. Mal sehen. Was meinst du mit der Heckklappe? Die Schrift ist doch komplett ab [emoji15]

Jap, schwarze seitenblinker sind seid Freitag dran. Jetzt ne frage, könnt ihr mir nen guten Sport ESD empfehlen der guten Sound für kleines Geld macht?

Wie klein ist das Geld?

Maximal 100€ [emoji15] habe derzeit ein Loch im mittelschalldämpfer. Hört sich grausam an. Ist wahrscheinlich durchgerostet. Da ich da eh bei muss, dachte ich, kommt gleich etwas anderes unter. Somit verschwindet auch das ekelhafte unansehnliche dünne Rohr. & wenn wir schonmal dabei sind, was für Fahrwerke sind Preis Leistungsmäßig gut? [emoji6] bin in der "Szene" ein Neuling da es mein erstes Auto ist! Danke. Schonmal im Voraus.

Also für 100€ bekommst du vielleicht atu Auspuff, Friedrich Motorsport habe ich damals 199€ bezahlt, Edelstahl.
Fahrwerk für kleines Geld entweder nur federn oder ta technix komplett Fahrwerk ab 120€

wenn nun hier und da etwas sauberer gearbeitet worden wäre, sähe es nicht schlecht aus.

Ok also vllt Schaue ich da mal nach was gutem gebrauchten. Beim Fahrwerk schaue ich auch mal was mir das Netz so bietet.

Zum Lack, ja & deshalb wird auch nochmal drüber lackiert. Hatte Probleme mit dem Lack teilweise. Sobald es durchgängig warm ist, wird er nochmal gemacht.