Hey :-)

Also,
Erstens: ich habe keine Ahnung ob das Thema hier überhaupt hingehört.
Zweitens: ich bin eine Frau und habe eigentlich gar keine Ahnung von Autos ( was den ersten Punkt erklären dürfte) und hoffe ihr habt Verständnis dafür wenn ich mich nicht richtig Ausdrücke ;-)

Dann fange ich mal an:

Wie oben schon gesagt, mein Tacho geht nicht mehr, also Geschwindigkeit und Kilometer werden nicht angezeigt. Tanknadel, temperatur und Drehzahlmesser funktionieren.
Erster Gedanke war natürlich die tachowelle! Die ist allerdings in Ordnung, Tacho an sich funktioniert auch.
Mein Papa hat dann weiter geforscht und entdeckt, dass das Ding am Getriebe wo die Welle rein kommt sich nicht dreht. Sprich: das Ding ist kaputt.
So nun zu meiner eigentlichen frage: wie bekommt man das Ding da raus? Es scheint wohl ein plastikteil zu sein. Mein dad wollte da nicht mit Gewalt dran gehen. Also kann mir damit jemand helfen? Wenn man überhaupt versteht was ich meine :-)

Das ist der Wegstreckenzähler. Geht schon mal kaputt.
Einfach einen Neuen rein und fertig.

Naja gut das habe ich mir schon gedacht, das mit dem neu einbauen

Die Frage ist nur wie bekommt man das Ding, diesen Wegstreckenzähler, da raus?

Rausschrauben halt.
Das komplette Ding nach links drehen.
Normales Gewinde

Ja nur irgend wie klemmt das oder so keine ahnung. Habe auch schon mit einer Opelwerkstatt gesprochen. Die sagten mir, dass es sein kann dass es abbricht und dann ein teil ins getriebe fällt und ich den ganzen scheiss dann auseinander bauen muss... das macht mir etwas sorgen.. aber wie gesagt ich habe keine ahnung :D

Und noch etwas anderes, wo kann man die dinger denn kaufen im Internet? Kennt ihr da ne seite wo es günstig ist?

Hol dir einen auf dem Schrottplatz
Sind in fast allen Opel Modellen drinnen.
Du kannst das Teil auch erstmal rausschrauben, aber angesteckt lassen. Die Tachowelle wird dann einfach ohne das Teil verschraubt.
Das ganze Trumm, geht komplett aus dem Getriebe, wenn Du eine kleine Schraube, M10, öffnest. Da bricht dann auch nix
Dann kann den Wegstreckengeber herausen abbauen.
Meist braucht er etwas Gewalt mit der Zange, dann dreht er sich

Okay.
Aufm Schrott habe ich heute schon gefragt. Die machen das nicht weil die das dann aus dem Getriebe nehmen und das dann dreckig wird bla bla, irgend son scheiss haben die meinem Dad erzählt, hab eh nicht zugehört! :D

Muß mal am WE schauen , ob ich noch einen rumliegen hab.

Okay. Das schlimme ist nur das ich damit ein bisschen Zeitdruck habe ;) Der muss bis zum 10ten fertig sein :D

hallo corsafan
muss ich den plastikpümpel solange nach links drehen bis er raus ist oder reicht ne halbe drehung ?
hab mir sagenlasen das da noch so ein O-ring drinne ist und der doch ziemlich feste sitzen kann ...
MFG papa von bagira
ps habs halt mehr mit TRABIS wie mit Opel

Der ist normal geschraubt, Rechtsgewinde.
Falls Du den kompletten Geber rausziehst, Schraube M6 öffnen und vorsichtig hebeln.
Ist ziemlich fest eben wegen dem O-Ring.
Wenn der Plastikzahnkranz ins Getriebe fällt, ist das auch Wurscht.
Tut den Zahnrädern nix
Außer das Du dann halt einen Neuen brauchst

ok ich danke dir und werd dann morgen mal mein glück versuchen ansonsten

Bagira24 hat geschrieben: ansonsten