Hab hestern abend mal nach Corsa B ab 100 PS gesucht.
Mir ist aufgefallen,das es viele Unterschiede gibt, nur wieso?
Hab GSI's gefunden mit 101,102,106 und 109 PS.
Wieviel hat er denn jetzt?

Und es gibt einen 1.4er Corsa mit über 100 PS.
Dachte den 1.4er gabs nur mit 90 PS,so wie wir ihn haben?

PS:
Alle Angaben sind Fahrzeuge ohne Motortuning in der Artikelbeschreibung.

Hyhy, also dn 109PSler kenn ich den hab ich auch denk des kommt aufs Baujahr drauf an.. 109 is der Ekoteck und der 106 is glaub der normale GSI.. 1,4er mit 100PS Standartmäßig? Hab ich noch nie gehört :P.. Gruß tom

Blacky hat geschrieben:Hab hestern abend mal nach Corsa B ab 100 PS gesucht.
Mir ist aufgefallen,das es viele Unterschiede gibt, nur wieso?
Hab GSI's gefunden mit 101,102,106 und 109 PS.
Wieviel hat er denn jetzt?

Und es gibt einen 1.4er Corsa mit über 100 PS.
Dachte den 1.4er gabs nur mit 90 PS,so wie wir ihn haben?

PS:
Alle Angaben sind Fahrzeuge ohne Motortuning in der Artikelbeschreibung.

Andersrum.
Der c16xe hat 109PS und ist der eigentliche GSI, den es auch mit GSI-Schürzen usw. gab.
Der x16xe hat 106PS, ist der nachfolger vom GSI, mit besserer Abgasnorm. Der hatte aber keine GSI-Schürzen mehr, sondern nur die Sportausstattung (Sitze z.B.). Der hieß auch nie GSI.

101 und (gerundete) 102 PS kann eigentlich nur der Corsa A GSI sein, vermute ich.

gruß Acki

also der c16xe ist der originale gsi motor der alten generation mit 109ps euronorm 1
der x16xe in die etwas neurere generation mit 106ps wie acki sagte. der x16xe hat d3 also norm
der mit 100ps bzw 101 könnte der x16xel sein ebenfalls d3

salvo les nochmal was du geschrieben hast^^
und blacky: nen 1,4er mit 100 ps gab es nie serie. es gab aber wohl nen 1,4 si mit 82 ps!

ups.. sorry besser?

glaub schon^^ mir ist nur aufgefallen das du 2-mal den gleichen motor genannt hast^^

joa habe ich nach hinein auch gesehen aber erst wo du es geschrieben hattest, der rest stimmt aber jetzt

Hi Also es gibt verschiedene leistungen
Der Corsa Sport wurde bis ca. August 1994 mit einem 1,4-Liter-Motor und 82 PS angeboten und nach dem Facelift bzw. nach den Werksferien 1994 ab September mit dem 1,4-Liter 16V und 66 kW (90 PS) ausgeliefert.
Zwischen 1993 und Mitte 1996 wurde eine Sportversion als GSi mit 80 kW (109 PS) angeboten. Der GSi wurde dann ab Mitte 1994 bis zum Facelift mit dem Ecotec-Motor mit 78 kW (106 PS) ausgeliefert. Er hatte seit 1995 nicht mehr die GSi-typische Verspoilerung, der 1,6-Liter-Motor mit 78 kW (106 PS) wurde jedoch übernommen.