Hallo miteinander ^^

also: mein "problem" ist dies. ich hab mal etwas rumgestöbert im internet. und dann hab ich n neuen opel corsa b gefunden. momentan hab ich selber einen (54ps 3 Zylinder) hab den vor ca. 3 mon für 2500€ gekauft und hat nichtmal 49000km weg....ist iwas bei 48700 oder so ^^ aber das auto hatte denke ich schon einen unfall...wegen der spaltmaße vermute ich das einfach mal.
Da mein auto auch hier und da Kratzer hat, besonder vordere Stoßstange, beifahrertür rostet etwas und der gesamt lack ist nicht sooo schön also viele kleine kratzer keine ahnung was die alte dame da vorher mit gemacht hat ^^

Und ja da ich ja gerne wieder ein corsa b haben will , hab ich diese 2 zur auswahl

http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... et&asrc=fa

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vjwqyabcshas

was meint ihr so? sollte ich mir das wirklich mal überlegen? und wenn ich mich nicht vertu...ab 2000 bj wurden die doch auch schon verzinkt oder?`dann wäre das Rostproblem schonmal nicht mehr da.

Sagt mal pls eure meinung dazu!

Danke im vorraus LG Fatzke

Hi,

sogar der erste wäre schon zu teuer. Ich würde nie im Leben mehr als 2000 Euro für nen Corsa B ausgeben (eigentlich nicht mal 1500).
Besonders nicht für einen 3 Zylinder ohne Ausstattung.

Die Händler, die diese Fahrzeuge anbieten, haben die auch noch in 3 Jahren und werden die nicht los.

Grüße

Hm...wieso dassn? die werden doch nunmal nicht sooo billig gehandelt.
Ich find das eig nicht zu Teuer...natuerlich wuerde ich dann noch handeln
Die 2 haben ja auch noch nicht viel Runter.

LG

Naja ich weiß nicht. Vor 4 Jahren ungefähr habe ich meinen Corsa B für 1000 Euro verkauft. Der hatte allerdings das 3-fache runter.

Im Prinzip musst du es ja wissen, wenn dir einer der Wagen den Preis wert ist, dann ist es doch völlig in Ordnung.

Es ist und bleibt ja ein Kleinwagen, der knapp 12 Jahre alt ist. Das sollte man immer im Hinterkopf behalten.

Grüße

Hm joa hast schon recht xD

Sonst noch meinungen?

also da schliesse ich mich an, für den B sind 3.000,- € und mehr zu viel.

Ich möchte meinen verkaufen, Corsa C 1,2 16V mit 140.000 KM auf der Uhr. Nächste Woche bekomme ich ihn wieder, gemacht wurden folgende Sachen:

- Zylinderkopfdichtung
- Ventildeckeldichtung
- die WaPu wurde neu abgedichtet
-Öl + Ölfilter
- vordere Sommerreifen sind neu auf Alus, hintere haben ca. 4 mm, können aber ein/zwei Saisons noch gefahren werden
- WR auf Felgen
- CD-Radio mit Klima
- silber
- Wagen hat ca. 140.000 KM runter

VG
Mirko

Müsstest nur den Wärmetauscher erneuern, meine Werkstatt sagte mir, dass dies ca. 180,- € kostet.

Also 2500-3000 € is schon derbst teuer

Ich hab eig. mit meinem Auto echt ein "Schnäppchen" gemacht

Hab ein Corsa B Joy 1,4 si mit 82ps geholt für sagenhafte 1800€

51 000 km runter & kein rost gaaar nichts - wie neu konnte es kaum fassen

Würde an deiner stelle noch warten irgendwann kommt die gelegenheit wo der corsa preiswert+noch gut in schuss is ;)

is meine meinung darüber

gruß si-sport

hi. also bei mir hier verkauft gerade einer nen ORDENTLICHEN 2 liter 16v umbau inkl scheibenbremse und allen eintragungen in gutem zustand und neu tüv für 2000 euro.nur mal zum vergleich. aktuell sind für nen standard b alles über 1500 definitiv zu teuer. in seltenen fällen maximal 2000

Ich kann mich meinen Vorredner nur anschließen.
Der Preis für beide Corsa ist echt zu teuer.

Nun aber mal eine vielleicht dumme Frage: Warum willst du einen 1.0 Liter gegen einen 1.0 Liter tauschen?
Das macht für mich irgendwie keinen Sinn. Der Lack scheint hier auch mehr Schein als Sein.

Ich habe über ein Jahr in einem Opel AH Praktikum gemacht und weiß, mit welchen Tricks und Mitteln man die Fahrzeuge wieder aufbereiten kann. Also ich würde mit einen Aufbereiter suchen und dort lieber investieren Oder die Kohle nehmen und deinen lacken lassen

Ich würde bei den Preisen auch sofort zurück schrecken...mehr als 2000 € fürn 1.0er geht garnicht.
Hab letzte Woche erst einen B Corsa 1.6 16V 109PS aus 1. Hand mit 143.000km und original Verspoilerung für 1000€ geschossen. Man muss nur Glück haben und dann noch ein wenig Geduld und Zeit investieren. Denn Rost haben se alle, auch die Verzinkten ;)

PS: Verkaufe meinen 1.0er wenns unbedingt einer sein soll. Bei interesse->PN

Hm ok dann werde ich es denke ich mal lassen xD

Ja mir geht es eig. um die optik...meiner hat halt schon derbe kratzer und sowas aber dann lass ich den an den gewissen stellen mal lacken
mfg und danke

btw es gab keine verzinkten corsa b´s. wurde erst ab c-corsa gemacht und die ersten g-astras. ja, die ersten.

achwas echt? ich dachte die wurden ab 2000 verzinkt...hm wohl falsch gedacht xD

Für das Geld bekommst ja schon nen Kombi...