Hallo,
ich bin hier wegen dem Corsa B meiner Freundin. Der ist mittlerweile 12 Jahre alt und hat einen Motorschaden ( Kühler kaputt -> zu heiß -> Zylinderkopfsichtung kaputt). Jetzt fragen wir uns, was wir damit machen sollen.

Sie hat sich jetzt ein neues Auto geholt und den Corsa abgemeldet (nen CrossPolo übrigens ). Aber was is mit dem Corsa? (Der is übrigens Moosgrün, hat fünf Türen, ein Schiebedach und einige Roststellen) Macht es Sinn den Auszuschlachten? Wie viel sind denn Corsa B Teile noch wert? Oder macht es mehr Sinn den einem von diesem Händlern zu geben, die einem immer ihre Visitenkarten an die Autotür hängen?

Hab mir auch überlegt, das ich den hier anbieten kann und ihr sagt mir, was für Teile ihr wollte und ich bau die dann ab, wenn net so aufwendig ist.

Was empfehlt ihr uns denn da?

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe

Grüße aus Rüsselsheim

PS: Ach ja, wir kommen aus der Opelstadt!

Setz den Wagen doch einfach mal per Inserat irgendwo rein, oder bei Ebay. Irgendwer kann sowas immer mal gebrauchen. Und wenn nicht kann man in 1-2 Wochen sich noch was anderes Überlegen.

Ich denke die Export-Händler die ihre Kärtchen überall verteilen werden dir viel zu wenig anbieten.

Und sonst lohnt sich nix? kein Ausschlachten?

Das einzige was evtl was bringt sind Soderausstattungsteile !!

Dein Motor ist kaputt, du hast nen 5türer, wenn der nicht so Sachen wie Ledersitze, Sportsitze oder e-Fenster hat, bringt das nicht allzuviel.
Das Auto wurde viel gebaut und Teile gibt es theoretisch genug auf dem Markt.
Würde mir die Mühe nicht machen, dann lieber Kleinanzeige und weg damit.

eben inserier ihn irgendwo. die händler werden den gar nicht mehr nehmen. ich hab hier übrigens noch nen x12sz motor mit corsa dran. vielleicht bringt dir das ja was?

huanita hat geschrieben:eben inserier ihn irgendwo. die händler werden den gar nicht mehr nehmen. ich hab hier übrigens noch nen x12sz motor mit corsa dran. vielleicht bringt dir das ja was?

@AstraH-Fahrer: Das ist doch mal ein top Angebot.

Hallo nochmal,
erstmal ein großes Dankeschön an alle für die Tipps.

@huanita: Danke, aber ich bin kein großer Schrauber. An sich soll der Corsa ja nur möglichst gewinnbringend weg, aber am besten halt in gute Hände.

Ich werd nachher mal Fotos von ihm machen und ihn inserieren.

Würds was bringen wenn ich die Zylinderkopfdichtung austausche? Hab vorhin mal einen Teilehändler angerufen, der meinte, dass ich da nicht nur die Dichtung, sondern nen ganzen Dichtsatz brauche. Ausserdem sollte man ja auch die Schrauben austauschen. Würd sich das denn lohnen? Was würd ich denn alles brauchen an Werkstattausrüstung ausser nem Drehmomentschlüssel? Und wie kriege ich das Wasser aus den Zylindern?

ganz ehrlich: wenn du kein großer schrauber bist lass es. wenn du den kopf demontierst isses theoretisch einfacher den ganzen motor rauszuhauen. du must ansaugbrücke runter, fast den gesamten kabelbaum weg, auslasskrümmer runter( wobei reichlich oft bolzen abreißen), zahnriemen runter etc. du gehtst also in die tiefsten innereien des motors und ich wage zu behaubten du wirst ihn nicht mehr zusammen bekommen.

brauchen tust du:

zylinderkopfdichtung
neue dehnschrauben
ventildeckeldichtung
dichtmasse fürs nockengehäuse

stark empfehlenswert:

zahnriemen
spannrolle
wasserpumpe
evtl simmerringe weil die dann eh frei liegen

mal abgesehen davon wenn der motor heiß geworden ist, is der kopf stark verzogen und vermutlich auch die ventilschaftdichtungen durch. das würde heißen ventile raus, kopf planen, neue dichtungen rein, ventile neu einschleifen etc.

möchtest du dir das immer noch antun?

nee danke, das lass ich lieber. vielen dank für die antwort!

Du kannst die Kiste auseinander bauen und sortenrein auf den Schrott bringen. Ist aber relativ viel Aufwand für recht mageres Geld.

Was kriegt man so aufm Schrott fürn Corsa B?

nen fuffi ca. also zumindest hier bei uns