Heute ist es amtlich, der Combo ist verkauft und dafür kommt ein Omega A Caravan und ein Corsa B ins Haus, der Corsa verlässt uns dann wieder wenn der Corsa A fertig ist.

Nach dem Zahnriemenriss und dr Reperatur davon, läuft der Combo nicht 100% sauber, da haben wir uns entschlossen ihn schneller als geplant abzustoßen, bevor er mir noch mehr Kummer macht.

Hier schonmal Bilder vom Omega, er ist nichts besonderes, eine ganz einfache Ausstattung, aber Komfort nachrüsten ist da nicht das Problem. Rost hat er hier und da auch, aber alles machbare Sachen, bei dem alter ja auch kein wunder.

ich fand den combo irgendwie cooler:D aber der omi schaut noch richtig gut aus...

Am Omi muss auch einiges dran gemacht werden, er hat auch seine typischen Roststellen. Hab den Combo auch sehr gerne gefahren, aber er wurde zum Faß ohne Boden, bin froh das er weg ist.

Ist auch besser so, bevor der Combo dich auffrist.

Jetzt mußt du nur deine Signatur noch ändern.

Jo, stimmt, die ist aber gleich aktuell.

Hier mal Bilder vom anderen Zuwachs, es ist ein standart C12NZ, eine reine Winterhure quasi....

der is doch viel zu schade als winterhure

Hanuta, das ist ein B-Corsa, also ne Winterhure, wenn mein A-Corsa fertig ist geht der Hobel wieder weg, bei dem Wagen war der Kaufgrund nur das man ihn besser wiederverkauft bekommt und das ich den Combo weg hab, war quasi ein tausch...

Gestern am 4.11 waren wir mit dem Omi in der ehemaligen DDR in Bad Lobenstein, gute 550km, die Tour hab ich direkt als Testlauf genutzt und muss sagen, der Wagen hat super funktioniert, mit einem Verbrauch von 8,47L/100km kann ich sehr zufrieden sein, das einzigste was schlapp gemacht hat ist die Tachowelle, zum Glück hatte ich mein unser Navi mit damit ich sehen konnte zu schnell ich war.

dann mal viel spaß beim welle wechseln...beim omi hab ich das noch nicht gemacht aber bei allen anderen is das ein scheiß job...ich hasse das gibt immer nur verkratzte finger

Da kommste super dran beim Omi, besser als beim Corsa.

Wie sollte es auch anders sein, ich komme aus dem Schrauben nicht raus, heute ist mir am Omega die Zylinderkopfdichtung geplatzt, Morgen wird er dann mal zerlegt, zum Glück hatte ich bis auf die Kopfschrauben alles auf Lager liegen. Mit sowas hatte ich schon gerechnet, da ich ja wusste das der Wagen eine zeitlang gestanden hat.

Hab soeben Tieferlegungsfedern von K.A.W. (65/35) geordert, wie ihr seht es geht langsam weiter.

Heute war schon "Weihnachten"



Zusätzlich hab ich dann noch Satz Felgen ergattert, ATEV/AZEV Typ A in 7,5x17 ET 30, denke mal da kommen dann vorne 215/45 und hinten 235/40 drauf.