moin moin luete.. habe einen corsa a bj92 mit einem c12nz..
habe zuhause noch einen 13sb und kann jez die komplette irmscher einspritzanlage bekommen.
mein tüv prüfer meinte aber heute das dass nicht gehen würde weil ich dadurch meine abgasnorm verschlechtern würde.. und beim 13s kopf auf c14nz kopf würde er auch rummeckern und das würde ich alles nich eingetragen bekommen? hat damit schon jemand erfahrung gemacht und kann mir weiter helfen?
umbau von c12nz aus 13sb irmscher
- DasNets
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Re: umbau von c12nz aus 13sb irmscher
Keine Chance mit der Eintragung - Mit nem Bj 88 wäre es gegangen. Die Problematik ist, dass du von Euro1 (C12NZ) auf Vergasser umrüstest (keine Euro1). Die Nocke kannst du übernehmen - Das bringt nen bisschen was an Leistung. Den Kopf kannst du auch übernehmen, aber nicht den Vergaser! TÜV-mäßig wird das dann aber trotzdem nichts.
- phex77
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Re: umbau von c12nz aus 13sb irmscher
13SH
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 75,0
Hub (mm): 73,4
Volumen (cm³): 1297
Leistung (kW bei min-1): 61 / 5800
Drehmoment (Nm bei min-1): 108 / 4200
Verdichtung: 9,2 : 1
Motormanagement: Bosch LE-Jetronic
Oktanzahlbedarf: 98v, keine Klopfregelung
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR möglich, kein Katalysator
Besonderheiten: Irmscher-Motor
Verwendung: Corsa A (F10/5)
Der Irmscher 13SH war leider auch ohne G-Kat. :(
Bauform: R4
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Der Irmscher 13SH war leider auch ohne G-Kat. :(
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Re: umbau von c12nz aus 13sb irmscher
ja geht mir echt aufn sack das dass nicht geht!!!





- DasNets
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Re: umbau von c12nz aus 13sb irmscher
Gehen tuts schon - ist aber nicht eintragungsfähig
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Re: umbau von c12nz aus 13sb irmscher
ja das dass geht is kla.. muss nur alles eingetragen sein da ich slalom rennen fahre