16v mit vmax nur 200kmh?!

#13 · Beitrag von **#13** » 10.06.2003, 06:08

mein a mit 16v läuft nur 200 maxmal 210.

dachte es gibt nur das f20 sport. das ist doch länger übersetzt oder.

mein ne ist damals über 230 gefahren? (mit f16)

was hab ich denn dann fürn getriebe drin??? ist nen f20

aber kurz oder lang?

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.06.2003, 17:59

läuft der denn in den begrenzer rein?das f 20 gibts nur in einer übersetzung,ich knn mir das höchstens so vorstellen,daß du 13-zöller mit 175/50 fährst.oder stimmt was mit deinem tacho nicht?
mfg uwe

Schroddi · Beitrag von **Schroddi** » 10.06.2003, 18:31

könnte eigentlich nicht sein,mein 16se läuft gemessene 201prüfstand kmh
also der 2lidda müßte schneller sein

#13 · Beitrag von **#13** » 10.06.2003, 21:48

ja er geht net ganz in begrenzer, will ihn ja net verheizen. kurz dafor halt

also corsa a mit c20xe
mit 195/50-15
und mäusekino

was geht denn da bei mir net????

mein c20ne lief über 230kmh... mit f16

ich blicks grad net

kann doch nichts mit meiner auspuffanlage zu tun haben, oder?
die ist ab krümmer noch 1.4l original. aber das macht doch net viel aus oder..??

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.06.2003, 22:45

glaub ich nicht,daß der auspuff so entscheidend ist.wenn der wagen also nicht in den begrenzer läuft,wo ist denn genau das problem?gib doch einfach mal gas und kuck,wie schnell der wirklich ist.wenn du im begrenzer bist,wirst du es schon merken.der begrenzer ist,wenn ich das richtig in erinnerung habe,bei 6900 u/min.
mfg uwe

Shrek · Beitrag von **Shrek** » 12.06.2003, 00:17

Also ich bitte dich.

Nen XE mit einer originalen 1.4er Auspuffanlage ??
Das kann ja nicht vorwährtsgehen.
Wir haben das mal probiert, mit original Querschnitt und mit Gr.A Querschnitt.
Also meiner Meinung nach sind das Welten.
Wie ich schon mal schrieb... mit nem Finger im Enddarm ist schlecht stuhlen, gell? Also Finger raus und Rohr !!

Shrek

P.S. Ich weiß ja, meine Vergleiche sind nicht immer die dollsten, treffen aber dezent auf den Kopf.

#13 · Beitrag von **#13** » 12.06.2003, 01:23

bin bei ca. 6000 u/min bei 200km/h

ja das mit dem auspuff ist sicher nicht das ware. ist ja nur vorübergehend.
weiss noch nicht was ich will. was empfiehlt ihr denn da? will halt auf jedenfall katatrappe und hinten ein einzelnes rohr als endrohr. so 90mm hab ich mir vorgestellt. was kauft denn ihr so?

Kaine · Beitrag von **Kaine** » 12.06.2003, 08:23

also katattrappe würd ich ja nicht machen!
das gilt nämlich als steuerhinterziehung!!!

und dann ist halt hauptsache, das du gruppe a nimmst, wegen dem querschnitt...endrohr ist geschmackssache!!

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 12.06.2003, 08:33

Wenn der Motor bei 200km/h schon 6000U/min macht wirst du das "kurze" F20 haben. Damit sollte er ganz locker bis ca. 230 kommen und dann den Begrenzer erreichen.

S.P. · Beitrag von **S.P.** » 12.06.2003, 13:17

Wie schon gesagt sollten mit 15" Felgen 220 230 km/h drin sein, laut Tacho!

Noch was zum Auspuff: Shreck hat es schon mal den Nagel auf den Kopf getroffen. Meiner Meinung nach beste Lösung ist fogende: Fächer anpassen, danach Golf GTI bzw. Passat 2l G-Kat (oder VR6), passt prima unter jeden Corsa/ Tigra und kostet auf dem Schrotti ca. 60-70 Euro.

Danach eine ordentliche Gruppe A und das Auto läuft einwandfrei.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 12.06.2003, 14:39

na wenn der bei 200 6000 dreht,ist doch alles in bester ordnung,das ist doch kein zu kurzes getriebe.daher noch mal die frage:zieht der wagen ab 200 nicht mehr oder hast du angst,höher zu drehen?
mfg uwe

#13 · Beitrag von **#13** » 13.06.2003, 20:46

@freak hab ehrlichgesagt angst höher zu drehen.

wie weit kann man den 16v denn drehen lassen? wann kommt der begrenzer? (ich weiss gibt auch ne einfache art das herauszufinden

)

was genau für nen kat??? vom 1. oder 2. golf gti oder?
und bekomm ich das eingetragen?

fragen über fragen......

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 13.06.2003, 20:50

Du kannst ihn ruhig bis in den Begrenzer drehen, der liegt bei bei ca. 6900U/min. Wichtig ist nur das du das kurzzeitig machst und den Wagen nicht lange in diesem Bereich "quälst".
Im 2ten und 3ten fahre ich bei meinem immer bis an oder auch schonmal in den Begrenzer, aber halt immer nur ganz kurz beim Hochbeschleunigen und mit warmem Motor.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 14.06.2003, 03:37

bei warmem motor kannst du dauerhaft kurz vorm begrenzer fahren.
mfg uwe

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 14.06.2003, 23:01

Hi!

Also ich hab auch noch die originale, ab Krümmer und der läuft auch net richtig schnell, hab ich das gefühl!!