2L elektrik!
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so jetzt ist fast alles in ordnung ! danke nochmal an r.siegel !
konnte ihn jetzt auch auslesen !
84 zyL. 4 einspritzV spanung niedrig ! --->einspritz düse defekt ?
93 Phasensensor spanung niedrig! was ist das ?
thx
konnte ihn jetzt auch auslesen !
84 zyL. 4 einspritzV spanung niedrig ! --->einspritz düse defekt ?
93 Phasensensor spanung niedrig! was ist das ?
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- r.siegel
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einspritzventil ist möglich .die 93 bedeutet nockenwellenpositionssensor spannung niedrig .ist also möglich das bei beiden ein pin nicht in ordnung ist z.b. zurückgeschoben oder zu weit auseinandergebogen.beim nockenwellenpositionssensor ist bei der 2.5 motronik der verteiler gemeint also kontrollier den stecker vom verteiler .
fehlercodetabelle gibts hier
viewtopic.php?t=20824
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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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- r.siegel
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ich meinte den stecker vom einspritzventil und den vom verteilerr.siegel hat geschrieben:ist also möglich das bei beiden ein pin nicht in ordnung ist z.b. zurückgeschoben oder zu weit auseinandergebogen.

mfg Ralf
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- r.siegel
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normalerweise gehört der schwarze stecker auch auf den leerlaufsteller und der rote auf den klopfsensor wenn du die teile jetzt umsteckst läuft er schlecht bis garnicht lass das mal lieber so .
wichtig ist das die 3 massekabel an der einspritzleiste alle dran sind sonst gibts auch fehlercodes.schließ erstmal alles anund ich mein alles ,also auch masse fürn motor zur karosse und probier ob er läuft.
deine stecker vom leerlaufsteller und vom klopfsensor kannst du leicht überprüfen .schieb die gummitülle hinten am stecker ein stück runter un kontrollier die kabelfarben wenn du zweifel hast
leerlaufsteller pin1 braun/blau pin2 rot/blau
klopfsensor pin1 braun/weiß pin2 braun/schwarz

wichtig ist das die 3 massekabel an der einspritzleiste alle dran sind sonst gibts auch fehlercodes.schließ erstmal alles anund ich mein alles ,also auch masse fürn motor zur karosse und probier ob er läuft.
deine stecker vom leerlaufsteller und vom klopfsensor kannst du leicht überprüfen .schieb die gummitülle hinten am stecker ein stück runter un kontrollier die kabelfarben wenn du zweifel hast
leerlaufsteller pin1 braun/blau pin2 rot/blau
klopfsensor pin1 braun/weiß pin2 braun/schwarz
mfg Ralf
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und läuft er schon ?
mfg Ralf
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siehste hätteste mir den kabelbaum schon im sommer geschickt hättest du das schon viel ehr haben können.
na ich wünsch viel spaß bei der ersten proberunde. 


mfg Ralf
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