das das nur mit fahrwerk auftritt ist aber ne fehlannahme... gibt auch genug risse ohne fahrwerk...zur reparatur: ich bin kein karosseriebauer aber wenn ich meinen mache werd ich denke ich beide varianten kombinieren. erst nen knotenblech rein und dann ausspritzen^^ in dem fall glaub ich doppelt hält besser

Jeweils am Ende des Risses ein Loch bohren, ist schon richtig.
Das wird bei sämtlichen Siebmaschinen seit 40 Jahren so gemacht.
Das nimmt die Spannung auf und funktioniert bei uns ohne weiteres schweißen oder versteifen.

Natürlich ist das fahrwerk nicht schuld daran.. sagte ja nur das es die sache emens verschlimmert. hatte auch vor dem fahrwerk die schheiss risse

wer macht meine weg :-)???

dino

naja fakt ist das es einfach ne Krankheit ist.. hatte das bei meinen A Corsa und beim B Corsa von meine frau und da war vorher überall nen Standard Fahrwerk drin wo die risse entstanden sind.. einige sind davon verschont und andere halt net..

aber eins kann ich sagen.. einfach loch zu braten ist da nicht, das material ist so dünn das mann sich beim schweißen neue Löcher rein macht..