Ich fahr die Serienkupplung schon seit über 40.000 km ohne Probleme. Hab aber auch meinen Overboost reduziert, damit nicht so kurzfristig brachiales Drehmoment anliegt. Hab jetzt 315 PS und etwas unter 400 Nm und der Kleine dreht trotz Sperre und geteilter Antriebswelle noch kurz durch, wenn man aus der Ortschaft rausbeschleunigt. Und das ohne mit der Kupplung zu spielen. Einfach nur aufs Gas
Deine 480 Nm sind ohnehin nur ein kurzer Peak und danach bricht die Drehmomentkurve in sich zusammen. Fährt sich auch sehr unsauber meiner Meinung nach, denn nach diesem Brachial-Bums fühlt sich das dann bei höherem Tempo (vierter bis sechster Gang ab 5.000 Umdrehungen aufwärts) so an, als ob Leistung fehlt. Eben weil bei einer solchen Abstimmung das Drehmoment danach rapide abfällt.