c20ne in corsa b
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c20ne in corsa b
hi habe folgendes problem.der motor läuft untenrum richtig super, nur ab 4000 umdrehungen kommt nichts mehr bzw. nur sehr schleppend.was könnte das wohl sein.muss dazu sagen das der motor ca.2 jahre stand.
neue zündkerzen hab ich schon eingesetzt, aber keine veränderung.
wäre super wenn ihr ne lösung hättet, verzweifel langsam
mfg
corsabrother
neue zündkerzen hab ich schon eingesetzt, aber keine veränderung.
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Kann der Auspuff sein, kann die Benzinzufuhr sein, gibt da viele Fehlerquellen.
Gruß Sascha
Gruß Sascha
Kein Corsa mehr aber trotzdem da! :-)
Meine alter Corsa: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/corsa-so ... 20279.html
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das soltest du abdichten sonst läuft dein motor permanent zu fett wegen der nebenluft vor der lamdasonde.welches getriebe hast du verbaut bzw aus welchem fahrzeug ist dein motor mit getriebe
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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also den spritfilter hab ich gemacht.läuft schon ein wenig besser.
benzinpume ist eine 2.0l pumpe mit 3 bar pumpendruck
der motor ist aus einem vectra a mit f16 getriebe.
heute werd ich den auspuff abdichten und wenn ich mehr weiß schreib ich euch.
auf jedenfall schonmal danke für die hilfreichen tipps.
mfg
corsabrother
benzinpume ist eine 2.0l pumpe mit 3 bar pumpendruck
der motor ist aus einem vectra a mit f16 getriebe.
heute werd ich den auspuff abdichten und wenn ich mehr weiß schreib ich euch.
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mfg
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so alles dicht gemacht.der motor läuft schon etwas besser.aber obenrum immer noch sehr mager.
kann es sein das das steuergerät im notlaufprogramm läuft???
weil meine motorkontrollleuchte geht nicht.wohl nicht angeklemmt schätze ich.habe gehört wenn die nicht dran ist läuft er im notprogramm!!
mfg
corsabrother
kann es sein das das steuergerät im notlaufprogramm läuft???
weil meine motorkontrollleuchte geht nicht.wohl nicht angeklemmt schätze ich.habe gehört wenn die nicht dran ist läuft er im notprogramm!!
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den anlasserkabelbaum übernimmst du vom orginalmotor dann brauchst du im motorraum nur 2 kabel zusätzlich anklemmen
motorraum
schwarz -zündungsplus
rot mit ummantelung und ringöse dauerplus fürs benzinpumpenrelais
fußraum
alles farbe auf farbe
grün drehzahlmesser farbe auf farbe
braun/blau -motorkontrolleuchte farbe auf farbe
braun -weiß Diagnose -> farbe auf farbe
braun-gelb Diagnose -> farbe auf farbe
blau -kühlwassertemperaturanzeige Blau
blau/rot -wegstreckensignal 0,75 farbe auf farbe
rot/blau -benzinpumpe 2,5 farbe auf farbe
_________________
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fußraum
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blau -kühlwassertemperaturanzeige Blau
blau/rot -wegstreckensignal 0,75 farbe auf farbe
rot/blau -benzinpumpe 2,5 farbe auf farbe
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mfg Ralf
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alles super geklappt.der motor läuft jetzt nicht mehr im notlauf.viel dank.
aber jetzt hab ich ein neues problem wenn der so in den drehzahlbereich von 5500 kommt geht die motorkontrollleuchte kurz an, bockt dann einmal und dann geht er weiter hoch mit der drehzahl.
was könnte das denn noch sein????
mfg
corsabrother
aber jetzt hab ich ein neues problem wenn der so in den drehzahlbereich von 5500 kommt geht die motorkontrollleuchte kurz an, bockt dann einmal und dann geht er weiter hoch mit der drehzahl.
was könnte das denn noch sein????
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mußte fehler auslesen eventuell die lamdasonde oder ein riß im ansaugschlauch zwischen drosselklappe und luftmengenmesser
mfg Ralf
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