c20xe im corsa a verkabeln
c20xe im corsa a verkabeln
hallo ich möchte mir eine c20xe aus einem astra f GSI in meinem corsa a 12nz einbauen! nun will ich mich hier mal informieren op der karroserie kabel baum drinne bleiben kann und wen nicht welche kabel ich da zsm. löten muss? habe im forum gesucht aber nix direcktes gefunden! am besten wäre eine beschreibung oder so!
Mfg kevin
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- phex77
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
klar, kann drinnen bleiben.
der motorkabelbaum wird dann mit dem im innenraum verbunden.
wenn du den 1.2i hast, also faclift mit einspritzmotor, dann sitzt das steuergerät auch an der selben stelle - mußt dann nur den xe kabelbaum mit den innenraum kabelbaum verbinden.
temperaturfühlerkabel fürs kombiinstrument bleibt das alte vom 1.2er.
der motorkabelbaum wird dann mit dem im innenraum verbunden.
wenn du den 1.2i hast, also faclift mit einspritzmotor, dann sitzt das steuergerät auch an der selben stelle - mußt dann nur den xe kabelbaum mit den innenraum kabelbaum verbinden.
temperaturfühlerkabel fürs kombiinstrument bleibt das alte vom 1.2er.
Re: c20xe im corsa a verkabeln
Ja genau den habe ich kannst du mir auch sagen was für Kabel usw.wo kann müssen?
Re: c20xe im corsa a verkabeln
Und dan habe ich noch eine Frage und zwar kommt der Motor aus einem astra f und ich glaube der hat servo! Und mein Corsa ja nicht wie baue ich das um das ich ohne die servo fahren kann?
- phex77
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
dann hat der wahrscheinlich nen flachriemen.
ich habe die servopumpe weggelassen und die riemenscheiben an kurbelwelle und lichtmaschine von 6pk(rippen) auf 3pk abgedreht.
dann brauchst du nur noch einen in der länge passenden 3pk flachriemen.
die spannrolle bleibt natürlich auch weg, dann spannst du wieder über die lichtmaschine.
wie ich das im detail gemacht hatte, weiß ich nicht mehr - aber irgendwie gings.
mein flachriemen rumpfmotor wurde durch einen kadett keilriemen-motor ersetzt - daher kann ich nicht mehr nachschauen.
ich habe die servopumpe weggelassen und die riemenscheiben an kurbelwelle und lichtmaschine von 6pk(rippen) auf 3pk abgedreht.
dann brauchst du nur noch einen in der länge passenden 3pk flachriemen.
die spannrolle bleibt natürlich auch weg, dann spannst du wieder über die lichtmaschine.
wie ich das im detail gemacht hatte, weiß ich nicht mehr - aber irgendwie gings.
mein flachriemen rumpfmotor wurde durch einen kadett keilriemen-motor ersetzt - daher kann ich nicht mehr nachschauen.
Re: c20xe im corsa a verkabeln
Ich habe nun alles bei Google Bilder durchgesucht! Ich finde einfach das nicht was du meinst kannst du mir evt. Ein Link schicken?
- phex77
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
c20xe
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corsa a
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- r.siegel
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
hier sollte das grobe drinstehen
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- anschlussplan astra f c20xe in corsa a.rtf
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mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
Eine Frage habe ich dann doch noch und zwar habe ich nun den Motor aus dem Spender Fahrzeug ausgebaut und habe bemerkt Dass der leerlaufregler und 2 weitere Stecker über den anlasser kabelbaum lauffen wie verkabel ich Dass?
Mfg kevin
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Re: c20xe im corsa a verkabeln
der stecker vom leerlaufregler und vom klopfsensor hängen nur in der nähe und sind aber mit dem motorkabelbaum verbunden und nicht mit dem anlasserkabelbaum
mfg Ralf
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