Ich werde dir die Farben sagen wenn ich alles auseindernehma keinne Lust die ganze isulirung abzureisen nur umzugucken dann warte ich lieber bis es soweit ist

also meine farbein sind
braun
grün
braun/blau
blau/rot
braun/weiß
shwartz/grün
schwartz
rot/blau
schwartz/blau
rot/blau
schwartz/weiß
braun/rot
rot
braun/schwartz




danke shcon mal

Schwarz! Schwartz gibts net

laut schaltplan hat der 2 stecker am motorstg und da sind teilweisw kabelfarben doppelt also sollten die kabelfarben die bei dir vorhanden sind steckerweise aufgeteilt werden das kabel mit der farbe grün ist am stecker x 67

ich hab jetzt übrigens nen schaltplan für nen x12xe als pdf wenn es dir hlft könnte ich ihn dir schicken brauchst mir nur mal per pn deine email addy schicken.

schaltpäne habe ich selber
nur komm net mit klar
die farben wüste ich soweit biss auf diagnose weil bei mir nur ein diagnose kabel ist und am xe sind sinsgesamt 3

am xe sind genau 2 kabel für die diagnose und das ist das braun/weiße und das braun/gelbe

braun/weiß kommt bei deinem diagnosestecker an pin 7
braun/gelb kommt bei deinem diagnosestecker an pin 6

braun - masse
grün-drehzahlsignal zum tacho
braun/blau- mkl vom stg zum tacho
blau/rot - wegstreckensignal zum stg
braun/weiß-diagnose pin 7
schwarz/grün - klima
schwarz - zündungsplus liegt an
rot/blau - kommt 2 mal vor eins davon geht von klemme 87 am benzinpumpenrelais zur pumpe
schwarz/blau - klima
schwarz/weiß - klima
braun/rot - für automatikgetriebe also uninteresant
rot - dauerplus sollte schon anliegen
braun/schwarz - masseschaltung für das relais einspritzventile also uninteressant

habe es hinbekommen heute war first runn mal jetz zusamen bauen auspuff machen und dann mall schauen wie er so auf der strasse ist