Zu Meiner person
Hallo erst mal mein name ist Robert komme aus Grimma.
Bin eigendlich Calibrafahrer da ich jetzt mir mein Dritten Calibra gekauft habe,
möchte ich ein Calibra schlachten und mir da den 2,0i in ein corsa reinbauen.

Nun zu den Fragen kenn mich ja mit den Corsas nicht so aus.

Welcher Corsa ist besser für den Umbau A oder B? Motor hat Ca. 150Ps
Was muss ich noch dazu kaufen?
Was muss ich Ändern ZB. anfertigen lassen
Muss ich was beachten?

A oder B? beide Varianten sind ziemlich ähnlich.
Man hört aber immer wieder das die Karosserie des A in Serie etwas mehr verträgt als beim B.
Möglicherweise wird es von der Substanz her einfacher nen vernünftigen B zu besorgen sein.

Ich persönlich würde den A rein optisch immer vorziehen, am besten noch das Vorface.

Zum Umbau wurde hier schon zigfach durchgekaut - Suche benutzen!

- Motor, Anbauteile, Kabelbaum
- 256x24er Bremse, mindestens aber die 236er vom GSi
- 200er BKV
- Stabbi vorn, wie hinten
- Fahrwerk mit entsprechender Achslast(wieviel?)
Problematik Antriebswellen:
bei F16 - besondere Antriebswellen mit grossem Innengelenk(F16) und kleinem Aussengelenk(Corsa)
oder F13, angepasste Getriebeglocke, Schwungmasse - (genaueres weiss ich hier nicht)
- mindestens 14Zoll Felgen
- Bremse hinten kann bleiben, eventuell Umbau auf Scheibenbremse

und alles vorher mit dem Prüfer abklären, sollte der Wagen auf öffentlichen Strassen bewegt werden.

Ich kann was zum f13 dazutragen. Hatte mein 2,0 gerade ausgebaut und nen neuen eingebaut. Bekam das Getriebe nicht vor weil es unterhalb des Anlassers am Fleisch hing. Stellt fest das am alten Motor etwas abgetrennt wurde damit das Getriebe passt. Hab das dann auch gemacht. Funktioniert. War nicht viel war auch nix wichtiges Mur ein wenig Fleisch das störte. Hab auch nen Corsa a und zum Vergleich auch schon nen Calli 2,0 gehabt. Absolut kein Vergleich.