Corsa B 1,2i bj '97 auf C20XE

Corsajojo · Beitrag von **Corsajojo** » 23.11.2003, 19:30

Hallo!
Ich habe vor einen Corsa B 1.2i BJ'97 auf den opel 2l16v motor vom Kadett umzubauen! Mir stellt sich nur die Frage:
Wie wird mit Airbag und Servolenkung umgegangen?
Bleibt dass unverändert, hat der Airbag einen eigenen kabelbaum....?
Das sich für den Umbau den mantzel Euro 2 kat brauchen werde ist klar, hoffe dass ich den umbau dann auch eingetragen bekomme? (zurnot werd ich mir wohl dass Hipo gutachten kaufen müssen!) :(

mfg
jojo

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 24.11.2003, 09:18

die servo müsste bei dir doch schon elektrisch sein,also hat der neue motor genauso wenig damit zu tun wie mit den airbags...,das problem ist nur die eintragung von euro II,da würde ich erstmal kucken ob das so klappt.
mfg uwe

Corsajojo · Beitrag von **Corsajojo** » 24.11.2003, 14:01

ja, wie bereits in dem anderen thrad werwähnt: er hat momentan D3 und würde nach dem umbau e2 haben!
Angeblich soll E2 und d3 ja so ziemlich das selbe sein, oder?
Und mantzel, Krehl... trägts ja auch ein, zur aller grössten not, müsste ich die maschine halt bei denen eintragen lassen!

Cya!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 24.11.2003, 17:53

moment!!!e 2 ist nicht euro II,sondern euro I !!!aber euro II hat der ja mit dem mantzel-kat,wenn du dir sicher bist,daß das mit der eintragung klappt,dann immer ran!
mfg uwe

Speedyred · Beitrag von **Speedyred** » 25.11.2003, 19:28

Hi,

ein dekanntes Streit Thema hier , ich probiere etwas auzuklären:

E2 ist nur Euro 1 sollte jedem mitlerweile bekannt sein.

D3 ist nur eine Deutsche Norm für Steuerbegünstigt oder Verschärfte Euro 2 Norm . Es Dreht nur um Dei Steuerbegünstigung ,wegen neu wagen und so ......
Aber sie ist auch nur Euro 2

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.11.2003, 07:29

d3 hat die selben abgase wie euro II,ist aber vom geräusch her leiser.
mfg uwe

Corsajojo · Beitrag von **Corsajojo** » 27.11.2003, 16:33

d3 hat die selben abgase wie euro II,ist aber vom geräusch her leiser.
mfg uwe

Das klingt gut:
dass würde ja heissen, dass Euro II + leisen pott grob gesehn auf d3 käme und es im bereich des möglichen liegt den umbau eingetragen zu bekommen (bei nem kulanten prüfer)

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.11.2003, 17:14

nein....das wird kein prüfer der welt machen...wenn mußt du jemanden finden,der dir euro II einträgt!
mfg uwe

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 27.11.2003, 17:18

Da brauchst du keinen kulanten Prüfer, sondern ein gutes Gutachten.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.11.2003, 23:05

na hast du schon mal so ein gutachten gesehen?es ist einfacher,jemanden zu finden,der euro II einträgt als jemanden,der ein gutachten mit d 3 hat.
mfg uwe

b-blue · Beitrag von **b-blue** » 28.11.2003, 00:09

Mein Corsa hatte vor dem Umbau Euro III und der Prüfer hat ihn auf Euro I runtergestuft, nachdem ich den C20XE verbaut hatte. Das Sraßenverkehrsamt war damit auch einverstanden.

CCC20XE · Beitrag von **CCC20XE** » 28.11.2003, 07:08

@ freakxxl

Das wollte ich damit andeuten. Hatte vergessen das zwinkernde Smilie dahinter zu machen um die Ironie hervorzuheben.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.11.2003, 07:35

okay,okay...also vor baujahr 9/96 ist es auch kein problem,einen wagen runterzustufen,danach ist das halt verhandlungssache,einige machen es,andere nicht.
mfg uwe