Corsa B 2.0 mit Antriebswellen vom AsconaC/KadettD/Daewoo

Marco1209 · Beitrag von **Marco1209** » 29.12.2007, 00:48

Die Nexiawellen die ich habe haben innen eine 29 Verzahnung anstatt 28. Bei mir passen keine Corsanaben auf die Nexiawelle.

Totty · Beitrag von **Totty** » 29.12.2007, 13:47

ich kann echt nicht verstehen warum mache leute nach dem motto leben
warum Einfach wen es auch kompliziert geht ?
das einfachste ist doch echt entweder die wellen vom spenderfahrzeug bearbeiten sprich kürzen und die radnaben bearbeiten oder halt nur die die wellen bearbeiten und die radnaben lassen .

scrat · Beitrag von **scrat** » 29.12.2007, 14:00

Totty hat geschrieben:ich kann echt nicht verstehen warum mache leute nach dem motto leben
warum Einfach wen es auch kompliziert geht ?

Du scheinst ja genauso nach dem Motto zu leben...

Frage: Was ist einfacher?
a) Ascona Innengelenk, Corsa Welle, Corsa Außengelenk ... zusammenstecken, fertig.
b) Kadett Innengelenk, Kadettwelle abdrehen, Kadett Außengelenk, Kadett Radnabe kurz und klein drehen, zusammenfrickeln, fertig.

Ich fahre zwar mehr oder weniger b) ehr c) (Ausgespindelte Achsschenkel, Audi Radlager) ... aber dennoch ist a) um Längen einfacher .. zumindest, wenn man das macht, was man gesagt bekommt.

turbodriver75 · Beitrag von **turbodriver75** » 06.01.2008, 20:05

Hallo nochmal zusammen.....

Also ich habe bei mir im B-Corsa die Daewoo Nexia Wellen drin.
Die kurze Welle ist dabei auf jeder Seite un 4mm gekürzt.
(Einstich versetzt!!!)

Bei meinem Bruder im B-Corsa (letzte woche umgebaut) haben wir nur die Daewoo Gelenkköpfe innen auf Corsa-B GSI Wellen gesteckt.
Die Verzahnung hat da gepasst.

Alle weiteren Umbauten im Corsa-A oder mit Kadett-D Dieselwellen/Köpfen habe ich selber noch nicht getestet.
Es soll wohl auch Funktionieren.

PS: Meine Daewoo-Nexia Wellen sind von einem 1.5er mit 75PS.
(Kann ja sein dass es da auch unterschiedliche gibt!!!!

Zum Schluß noch allen Corsaschraubern ein Frohes, Neues (und hoffendlich Beulenfreies) Jahr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :alk:

deropellaner · Beitrag von **deropellaner** » 17.01.2008, 19:00

Nur mal jetzt für mich....hatte am WE ne Unterhaltung, in der die Frage auf gekommen ist: „warum nicht einfach die Opel Corsa A GSI Antriebswellen nehmen wenn ich meinen Corsa A umbau“. Meine Frage: passt das mit den Gleichlaufgelenken? Sind die Wellen lang genug? Habe fast den ganzen Tag mit der Suchefunktion gespielt und nur dieses Thema gefunden... sry. wenn ich einwenig aus der Rolle falle, da es hier ja um B Corsa anscheinend geht.

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 17.01.2008, 20:49

theoretisch müßte das auch gehen dafür bräuchtest du aber wellen mit 22er verzahnung und die gabs beim A GSI sehr selten dann die diesel oder nexia gelenke dran und dann müßte das gehen

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 30.01.2008, 13:56

Also beim Corsa A dürfte funktionieren

Corsa A Gsi Wellen mit 22mm Verzahnung
Aussengelenke Corsa A Gsi 22mm innen auf 22mm aussen
Innengelenke Kadett E 1.6 Diesel 22mm auf F16 Differenzial

scrat · Beitrag von **scrat** » 30.01.2008, 14:18

Ist keine 22mm Verzahnung... Die Wellen haben 22 Zähne

.

AndreOpelix · Beitrag von **AndreOpelix** » 30.01.2008, 14:31

im Teilekatalog wo ich reingeschaut habe steht was von mm!
Na ja aber ist ja trotzdem verständlich!

Osse · Beitrag von **Osse** » 30.01.2008, 16:34

moin moin ,also ich hab mir wellen vom corsa a diesel gekauft...22zähne...die sollten auf die d kadett diesel innengelenke passen

Schmiederer · Beitrag von **Schmiederer** » 26.02.2008, 21:26

Hey Ihr bin auch grad am umbau von einen C20NE in einen Corsa B!
Auch bei Mir leigt es nur noch daran Getriebe mir Naben zu verbinden!

Gibt es denn keinen Lösung (außer Speziel angefertigte Wellen zukaufen) Einfach Getriebe mit Naben zuverbinden ohne großes abdrehen oder Ähnliches?

Es muss doch Antriebswellen geben die Von der Länge und Verzahnung passen!

Kann das nciht einer nochmal schön zusammen fassen und nicht immer Corsa A und B durcheinander Würfeln!

Oder was kosten die Wellen die Speziell angefertigt werden?

Macht da der Tüv keine Probleme?

Bitte um eine Zusammenfassung!!

Danke!

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 26.02.2008, 21:45

gelenke vom kadett e diesel von
NK
513608
Gelenksatz, Antriebswelle Aussenverz.Diff.seite 34
Zahnlücken Getriebeseite Anschl. Getriebe 22 Zähne
ab Fahrgestellnummer F000001
Getriebenummer F16
getriebeseitig
kostepunkt um die 100 €

Corex · Beitrag von **Corex** » 07.03.2008, 23:03

r.siegel hat geschrieben:gelenke vom kadett e diesel von
NK
513608
Gelenksatz, Antriebswelle Aussenverz.Diff.seite 34
Zahnlücken Getriebeseite Anschl. Getriebe 22 Zähne
ab Fahrgestellnummer F000001
Getriebenummer F16
getriebeseitig
kostepunkt um die 100 €

Kosten ein wenig mehr

. Ich habs mit Astra F Wellen verbaut (Die kleinen haben immer 22Zähne!!!) Aussengelenk vom Astra F passen auch in Corsa, selbe verzahnung ABS Ring is auch gleich, wobei die kurze um 5mm gekürzt wurde, und der einstichversetzt wurde. Weil wegen den SP Motorhaltern der Motor bissi nach rechts wandert.

scrat · Beitrag von **scrat** » 08.03.2008, 11:27

Man sollte vorher aber mal schauen, um wieviel die Astra-Wellen wirklich länger als die Corsa-Wellen sind. Ansonsten kann es passieren, dass man kein Spiel mehr in den Gelenken hat. Gerade bei Tieferlegungen wird das interessant...

Corex · Beitrag von **Corex** » 08.03.2008, 12:56

Also von der Länge her sind sie net wirklich größer

nur war bei mir halt das Prob das durch die SP Halter, der Motor ein wenig nach rechts gerückt ist. Kollege fährt schon lange am F15 die Astra Wellen ohne Probleme und dem sein Corsa / Tigra ist extrem Tief samt gelben Konis