f20 5.gang verlängern?

#13 · Beitrag von **#13** » 24.06.2004, 21:37

fahr xe mit f20 warscheinlich kurzem getriebe. kann ich auch nur nen langen 5. gang einbauen?

oder wie ist das f20 lang übersetzt im 1. bis 4 gang?

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 25.06.2004, 01:08

also alle gänge kann ich nicht genau sagen....ich meine 2. geht recht genau bis 100km/h....und 4. bis 200km/h...der 5. denn bis rund 245 oder so... je nach begrenzer

#13 · Beitrag von **#13** » 28.06.2004, 17:35

aber net beim kurzen f20, oder???

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 28.06.2004, 18:19

nee, das F20 ist im 5. zu kurz für solche scherze.

1. gang: 3,55
2. gang: 2,16
3. gang: 1,48
4. gang: 1,13
5. gang: 0,89

die gesamte übersetzung entspricht der, des kurzen F13.

http://www.c20let-forum.de/viewtopic.php?t=19002
http://www.c20let-forum.de/viewtopic.php?t=18913

und irgendwie soll sich angeblich der lange 5. gang vom 2.2 TDI astra coupe 1:1 gegen den 5. deines F20 tauschen lassen. da kann ich aber nix zu sagen.

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 29.06.2004, 11:46

wäre es nicht einfacher,die gesamtübersetzung zu verändern und nicht einzelne gangpaare?weil die sind meistens gleich,und nur die gesamtübersetzung im differential ist anders..
mfg uwe

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 30.06.2004, 14:36

Hi!
Hab das Gangrad von Völkl drin fürn 5. Läuft bei 263 +/- 1 in den Begrenzer. Gemessen lt Sigma mit exaktem Radumfang.

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 30.06.2004, 14:43

was kostet der spaß & wie baut man das ein?

Hanau · Beitrag von **Hanau** » 30.06.2004, 19:38

das würde mich auch brennend interessieren!

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 30.06.2004, 21:38

Guckst Du hier:
http://www.voelkl.net/getriebe.html
Hab damals knapp über 1800,- DM bei denen bezahlt für das Getriebe im Tausch. Also normales Getriebe hingebracht, verlängertes abgeholt. War aber in 2000; seitdem sind ist Völkl recht teuer geworden.
Grüße
Sascha

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 30.06.2004, 21:50

mh... die seite ist irgendwie nicht wirklich informativ.

tauschen die auch die normalen schrägverzahnten räder gegen gerade verzahnte?!

@darkside: wie ist der sprung vom 4. in den 5. gang? bekommt das ein normaler 16V hin und wrubbelt sich dann langsam auf seine maximalleistung oder eiert der motor untertourtig irgendwo rum weil er seine leistung nicht mehr erreicht?

Darkside · Beitrag von **Darkside** » 30.06.2004, 23:43

Hab mir ja damals auch den Motorunterbau dort vorher gekauft, und hab mich dementsprechend von denen beraten lassen.
Vom Fahren her dreht man den 4. etwas mehr aus, aber da halt etwas mehr Leistung als beim Serien XE anliegt fällt der Sprung recht leicht aus; zumindest ist noch genug Drehmoment da um auf Vmax zu kommen.
Wie das Getriebe am Serien-XE läuft kann ich nicht sagen. Kontaktier die einfach mal...