Hallo
habe mir einen c20ne 2/10 geplant mit Lexmaul ansaugbrücke und 100 zeller kat in mein corsa gebaut.
motor lief unruhig und der auspuff glühte vom kat bis einschließlich endschalldämpfer. sogar der Befestigunggummi am Endschalldämpfer fing zum brennen an.
Wir haben dann bemerkt das der unterdruckschlauch von BKV nicht mit der ram verbunden war und haben das dann behoben.
motor läuft zwar ruhig aber der kat glüht noch....
könnte irgendwas falsch angeschlossen sein oder ka...

entweder die steuerzeiten vom zahnriemen sind nicht 100 %ig oder aber der kat könnte zu sein.Läuft er denn sonst ganz normal nimmt richtig gas an etc.?

ja gasannahme perfekt läuft rund auspuff wird halt nur noch zu heiß

Wenn der kat glüht hast du unverbrannten spritt im auspuff, das heist ein zylinder läuft nicht mit. Der kat is jetzt sowiso hin nach der aktion

oder Zündkabel vertauscht

corsapower1987 hat geschrieben:ja gasannahme perfekt läuft rund auspuff wird halt nur noch zu heiß

Wenn Er zu Heiß wird,kann Er nicht Rund laufen,da ist was Faul

ne hat sich schon erledigt läuft jetzt schon rund haben halt nur vergessen den unterdruckschlauch vom bkv an der ansaugbrücke anzuschließen.

ohne den schlauch läuft der motor doch sowas von mies das man garnet auf die idee kommen sollte damit zu fahren. Ich würde mal ebay im auge behalten wegen einem neuen kat, da du deinen eingeshcmolzen ahst wird der bald anfangen zu rappeln

der kat is i.O is komplett aus edelstahl. hab heut noch nen neuen mittel-und endschalldämpfer angebracht.
könnt ihr mir sagen ob ich die nockenwelle wechseln kann ohne den kopf abschrauben zu müssen??
und was ihr mir für ne nocke empfehlen würdet??
ich hätte eine vom c20seh rumliegen bin aber nicht sicher ob sie mir die leistung bringt die ich will.