Hilfe keine zündung
Hilfe keine zündung
hab in einem corsa b baujahr 98 mit klima ein 2.0 16v eingebaut jetzt hab ich keinen zündfunken brauche mal eure hilfe!!
re
habe die klima ausgebaut!!
re
ja der sensor ist angeschlossen! die motorkontrollampe hab ich am tacho nicht angeschlossen!
re
das hat garnichts damit zu tun ob die motorkontrolllamoe angeschlossen ist! ich bekomme keinen zündfunken aus der zündspule!!
Läuft die Benzinpumpe beim Anlassen bzw. "Klackern" die Einspritzventile ?
Wenn nicht, tippe ich auf das Steuergerät.
Evtl. Zündungsplus am SG vergessen ?
Sonst läuft goa nix.
Masse angeschlossen ?
Wenn nicht SG kaputo.
Kommen denn primärseitig Impulse an die Zündspule ?
Falls ja, Zündspule defekt (evtl. mal durchmessen)
Wenn nicht, tippe ich auf das Steuergerät.
Evtl. Zündungsplus am SG vergessen ?
Sonst läuft goa nix.
Masse angeschlossen ?
Wenn nicht SG kaputo.
Kommen denn primärseitig Impulse an die Zündspule ?
Falls ja, Zündspule defekt (evtl. mal durchmessen)
Genialität ist 1% Inspiration und 99% Transpiration.
jaja..ist ja die frage,was da sonst noch nicht angeschlossen ist...man muß alle neun stecker im rechten fußraum belegt haben (am besten richtig),wenn man dann auch noch den corsa-kabelbaum im bereich anlasser verbaut hat,muß das funzen.wenn man zum beispiel rot-blau (gibts zweimal da) vertauscht,geht der saft statt zur kraftstoffpumpe zum wegstreckengeber.
mfg uwe
mfg uwe
re
benzinpumpe läuft über extra zündungspluskabel! Motor dreht wenn ich ihn versuche anzumachen!Masse ist angeschlossen vom getrieb zur karosse! an der zündspule sind bei eingeschalteter zündung die beiden pole oben drauf mit zündungsplus belegt! im fußraum sind ja keine stecker bei dem corsa sind alle im motorinnenraum!! Was meintest du mit SG Corsair???
ähmmm....also eigentlich sind die stecker vom corsa im rechten fußraum,so ein neunpoliger stecker,da schließt man alles an.dann klappt auch die pumpe über relais,da kommt der geschaltete strom vom zündschloß auch her.wenn du den stecker überhaupt nicht benutzt hast, könnte da auch schon dein problem liegen.es ist oft so,daß provisorische verdrahtungen nicht wirklich funktionieren,wenn man erstmal den kabelbaum gut liegen hat,kann man auch mal den fehlerspeicher auslesen.
mfg uwe
mfg uwe
re
ja den stecker gibt es nicht im rechten fußraum der corsa ist baujahr 98 und dort war ein 1.0 12v verbaut!! so weit ist alles verdrahtet!
ah...daher kommt der massive leistungshunger 
... hast du die spule schon mal durchgemessen?zwischen 1 und 15 müssen 0 ohm sein (beide schraubanschlüsse,vorher natürlich die kabel abmachen),zwischen 15 und 4 (zündkabel) müssen 6 kiloohm sein.wenn das stimmt,bleiben nur (korrekte verdrahtung vorausgesetzt) zündverteiler,kabel,kerzen,zündungsmodul oder steuergerät möglich.deshalb würde ich auch mal kucken,ob nirgendwo eine funke da ist oder vielleicht doch irgendwo.dazu würde ich mal die motorkontrolleuchte anschließen,dann kannst du mal den fehler auslesen.
mfg uwe
... hast du die spule schon mal durchgemessen?zwischen 1 und 15 müssen 0 ohm sein (beide schraubanschlüsse,vorher natürlich die kabel abmachen),zwischen 15 und 4 (zündkabel) müssen 6 kiloohm sein.wenn das stimmt,bleiben nur (korrekte verdrahtung vorausgesetzt) zündverteiler,kabel,kerzen,zündungsmodul oder steuergerät möglich.deshalb würde ich auch mal kucken,ob nirgendwo eine funke da ist oder vielleicht doch irgendwo.dazu würde ich mal die motorkontrolleuchte anschließen,dann kannst du mal den fehler auslesen.mfg uwe
