kabelbaum

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 08.09.2004, 18:24

kann mir jemand vieleicht mal ne amleitung zu kommen lassen wie ich den kabelbaum von meinem an den vom 2l 16v anklemm.....????

OJ · Beitrag von OJ » 09.09.2004, 13:02

Was heißt von "deinem" ?
Was haste denn für einen

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 09.09.2004, 18:53

ich hab nen 98er b corsa und hab nun nen 2l 16v drin... weiß aber überhaupt nicht wie ich den kabelbaum anschliesse und die kumpels die das bei mir machen könnten wollen immer was dafür haben und das ist scheisse....

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 10.09.2004, 00:22

Komische Kumpels

OJ · Beitrag von OJ » 11.09.2004, 15:19

Ich kann die nen Schalplan vom C20XE rüberschicken.
Kennste dich mit dem Lesen von Plänen en bischen aus?

Im Grunde sinds nur 3-4 Kabel damit der Motor läuft.

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 11.09.2004, 15:31

Ist eigentlich ganz einfach!

Welche Motronic fährst du und welchen Kabelbaum?

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 11.09.2004, 17:59

ja, schick mir mal nen schaltplan rüber, wär nicht schlecht....
per e-mail?

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 11.09.2004, 18:04

die mono-motronik vom 2l 16v muss an den kabelbaum von meinem b corsa ran.....

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 11.09.2004, 18:10

Ja, Hast du nen M2.8 oder ne M2.5?

corsaspacken · Beitrag von **corsaspacken** » 12.09.2004, 13:31

wieso??? ist das nicht egal ob 2.5er oder 2.8er Motronic??? es geht doch hauptsächlich dabei um den compaktstecker.. oder seh ich das falsch???

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 15.09.2004, 14:10

woran erkenne ich das denn, das ne 1.5 oder ne 2.8 mono-motrnic ist?
aufen steuergerät steht nix....
das kann doch nicht so schwer den scheiss da an zu schliessen....

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 15.09.2004, 14:12

....sorry ich mein 2.5 oder 2.8....

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 15.09.2004, 16:03

2.8 hat keinen verteiler!

kabelbaummässig zum anschließen is 2.5 und 2.8 gleich...

aber du am besten ziehst du deinen x10xe motor/instrumentenkabelbaum aus dem motorraum raus und legst du bis zur beifahrerseite in den fussraum! is weniger arbeit!

Corsa-Martin · Beitrag von **Corsa-Martin** » 15.09.2004, 20:41

Ich bräucht auch mal nen Schaltplan vom C20XE vom Calibra. hatte vorher einen C20XE ausm Kadett drinnen und jetzt vom Calibra und der ist doch etwas anders. vor allem hab ich noch drei 2-polige anschlüsse übrig an der hinterseite am block und unten an der ansaugbrücke und am thermostat hab aber nur noch ein kabel übrig????

Naja dafür hab ich kumpels, die mir helfen, bzw mein Bruder ist elekoinstallateur. der dürfte schon nen schaltplan lesen können!

Wäre super, wenn mir jemand nen schaltplan vom calibra C20XE schicken könnte! martin_stegner@web.de

Danke!
Martin

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 15.09.2004, 22:17

http://www.die-opel-tuner.de/seiten/dow ... wnload.htm