Hallo,

da ich an meinem Corsa momentan noch keinen Ölkühler dranhängen hab (24-Reihen Mocalkühler liegt schon bereit) hab ich Öltemperaturen von bis zu 130° im Stand, was mir definitiv zu viel ist. Meine Frage ist nur, obs richtig ist wenn ich den Ölkühler ans Thermostat anschließe und den Motor warmlaufen lasse - sobald das Thermostat aufmacht wird der Ölkühler befüllt und der Ölstand des Motors nimmt erst in diesem Moment ab - dass ich dann gleich nachfülle. Passt das so oder gibts da eine professionellere Vorgehensweiße?
Will nur auf Nummer sicher gehen, nich dass mir der Öldruck abfällt und der Motor leidet - ihr wisst sicherlich dass ich in die Maschine einiges investiert hab

Apropos investieren...ganz nebenbei hab ich mir fürs nächste Jahr wieder was Antriebstechnisch zugelegt, hier mal ein kleiner Vorgeschmack

Also ich hab den ohne Thermostat dran und sollte doch reichen, wenn du den ohne Zündung orgeln läßt, das der sich mal so richtig befüllt, oder ? ;)

Da is der Motor bzw. das Motoröl doch aber noch lange nicht auf Temperatur, d.h. das Thermostat bleibt erstmal geschlossen und lässt überhaupt kein Öl durch die Leitungen und den Ölkühler...oder sehe ich das falsch?

Das siehst du richtig. Warum läßt du das denn über Thermostat laufen.
Ich hab das so gelassen, wie es im Spenderfahrzeug auch war. ;)