Hey,

kann man den Ölkühler abklemmen ?? müssen die Anschlüsse überbrückt werden ? oder reicht zu machen ??
weil meine Schläuche defekt sind, wo habt ihr eure Schläuche her ?? müssen ja ziemlich was an Temperatur aushalten


gruß papzt

Kannst auch die Adapterplatte rausnehmen, kurze Schraube für Ölfilter rein und gut.
Aber obs sinnvoll ist ohne Ölkühler zu fahren?
Ich würd mal bei einem Hydraulik Laden fragen,die können dir die passenden Schläuche pressen. Das wird auf jeden Fall günstiger als orig. Und bessere Qualität ist das auch meist.

Totti

genau fahr zu ner hydraulik oder lkw bude und laß dir einfach neue schläuche pressen ganz normaler TE schlauch reicht vollkommen aus.ohne ölkühler fahren kann man machen ist aber nicht zu empfehlen wenn man viel heizt.

p.s. TE ist die schlauchbezeichnung für eine bestimmte art von gewebehydraulikschlauch nur für die größe solltest du den ölkühler mitnehemen außerdem solltest du die alten anschlüsse wiederverwenden.

nur für den übergang d.h ölfilter ab, den Adapter losschrauben und ölfilter wieder drann ??
dann lasse ich mir neue schläuche machen

Nicht ganz, du brauchst noch die dicke Schraube in der mitte von einen Motor ohne Ölkühler. Die ist kürzer.

Totti

oder kann man das nicht einfach mit 2 Verschlusstopfen schließen ??

das problem dabei ist das du solche verschlußstopfen mit zollgewinde und in metall sicher nicht irgendwo rumliegen hast.das teil für ohne ölkühler kostet nicht mal 2 € .

Hey,

also das Gewinde ist doch M18x1,5 ? arbeite in einer LKW Werkstatt, wir haben verschlusstopfen, kann ich das so einfach dann machen ?? also zumachen ? nicht das der rest kein öl mehr hat.
Dieses Teile für unter 2 € was ist das, und woher bekomme ich das ?

Das ist das Rohr mit Gewinde, auf welches du deinen Ölfilter schraubst. Deins guckt aber - ich sag mal pauschal - 4 cm ausm Motorblock raus und das wo du jetzt kurzfristig bräuchtest, guckt nur 2 cm heraus. Und genau mit dem kurzen Gewindestückchen kannste dann deinen Adapter fürn ölkühler rausschmeißen und erstmal ohne fahren. tust du den adapter jetzt auch rausschmeißen und das o.g. Teil nicht tauschen, wirste sehen was wir meinen

dann hast genau das Stück, wo dein Ölkühleradapter untern Ölfilter kommen würde, stattdessen nur Luft

kommt ja drauf an welchen ölkühleradapter du hast ich meine im kadett ist zollgewinde und beim cali/vectra ist metrisches gewinde. wen du verschlußstopfen hast dann dreh sie rein und gut is.Das teil was wir meinen hat einfach nur ein gewindestück mit loch drinhier mal ein bild von m-tech

Dann danke ich euch für die Hilfe

Servus also mit den Stopfen würde ich nicht probieren des funktioniert nicht! aber was machen kannst das gewinde raus machen und nimmst das längere stück und machst ein Gewinde rein bist unten! Dann kannst das kurze Stück in Motor rein tun und des lange ist halt dann im Ölfilter drin aber des macht ja nix aus!

Gruß Christoph

Habe mir direkt neue Schläuche machen lassen, bis jetzt alles ok
jetzt noch ne nebenfrage, und zwar wie habt ihr die Schläuche festgemacht ?