Ölpumpendichtung

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 09.08.2005, 20:56

Hallo

Wollte bei mir demnächst mal die Ölpumpendichtung wechseln..
Hab schon die Suche benutzt, find aber nix..
Wollte eigentlich nur wissen, was ich alles dazu abbauen muss und ob ich die trocken einlege oder mit Dichmittel..
Und, muss dazu das Öl abgelassen werden?

mfg Michael

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 09.08.2005, 21:03

Ja,öl muss raus,denn deine ölwane muss weg.
Zahnriemendeckel ab,zahnriemen runter.
Wenn du die weg hast,musst du deine riemenscheibe runtermachen.
Dann musst du die große M-Schraube aufmachen,damit du das zahnrad runter bekommst.
Jetzt müssen die ölkühlerschläuche runter (am thermostat)
Jetzt kannst die ölpumpe raus machen.

Die neue (metalldichtung) trocken wieder einbauen.

Und alles wieder umgekehrt zusammen bauen.

Naja,auf richtige stellung achten der nockenwellenräder und der riemenscheibe.

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 09.08.2005, 21:06

okay.. alles klar..

Danke für deine schnelle Anwort..

mfg Michael

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 09.08.2005, 21:26

ach so eine klein Frage noch, wenn ich den Zahnriemen runter nehme, dann werd ich gleich meine Wasserpumpe machen..
krieg ich die gewechselt, ohne dass der Motor halb raus muss?

mfg Michael

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 09.08.2005, 21:50

Jap,im b corsa geht alles im eingebauten zustand.

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 10.08.2005, 07:19

Puh.. da hab ich ja nochmal Glück..
dann nochmals Danke für deine Hilfe..

mfg Michael

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 10.08.2005, 08:18

ähhmmm wichtig!!!!:

wenn du die ölpumpendichtung erneuerst, wechsel gleich den simmerring und die dazugehörige laufbuchse mit (ist hinterm zahnrad vom zahnriemen), so gut kommst du da nie mehr dran als wenn du die pumpe direkt in der hand hast! du musst allerdings bei der montage ein bisschen öl auf die neue laufbuchs geben, damit der ring nicht trocken läuft.

mfg uwe

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 10.08.2005, 15:48

Laufbuchse und Simmerring?, von der Ölpumpe jetzt ja?
dann werd ich das gleich mitbestellen..

mfg Michael

Bolle · Beitrag von **Bolle** » 10.08.2005, 15:57

michael 2.0 hat geschrieben:Laufbuchse und Simmerring?, von der Ölpumpe jetzt ja?
dann werd ich das gleich mitbestellen..

mfg Michael

Laufbuchse sitzt auf der Kurbelwelle...Simmerring dichtet die Buchse ab...

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 10.08.2005, 16:03

Kurbelwellensimmerring ist bei mir eigentlich noch trocken, oder meinte Freakxxl was anderes?

aber wenn ihr mir empfehlt gleich den Kurbelwellensimmerring zu wechsel, dann mach ich es natürlich gleich mit..

mfg Michael

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 11.08.2005, 00:42

neenee..den meinte ich...mach den mit, wenn du schon dabei bist..
mfg uwe

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 11.08.2005, 07:10

alles klar...
mach ich..

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 08.09.2005, 16:50

gibt es da eigentlich noch ne Dichtung, wo in der Nähe der Ölpumpe was raus gedrückt werden kann?

BAZiLLaH · Beitrag von **BAZiLLaH** » 08.09.2005, 20:14

du solltest dir gleich neue schrauben für umlenk und spannrolle besorgen! weil wenn dir die mal kaputt gehen haste den salat!
aber andere dichtungen gibt es da nicht!
mfg kevin

michael 2.0 · Beitrag von **michael 2.0** » 11.10.2005, 15:55

Hallo..

wo kann ich die Teilenummer von Zahnriemen und Wasserpumpe (beides alte Version) finden?
oder kann die mal einer posten?

Gruß Michael