oktanzahlstecker???

fraengi19800 · Beitrag von **fraengi19800** » 09.05.2005, 21:24

hallo wie funktioniert das mit dem oktanstecker? kann bei mir nur noch ein "A" lesen. wierum für was? bitte um erklärung, peil das grad nich wo welcher buchstabe für welchen sprit stehen muss....

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 10.05.2005, 11:46

HI!
Das ist nicht der oktanzahlstecker. Welchen Motor meinst du denn?! Auf dem oktanzahlstecker steht 95 oder 98 und nicht A oder B. Das war irgendwas für die Auslieferung in verschiedene Länder mein ich.
Mfg
henry

corsa moe · Beitrag von **corsa moe** » 10.05.2005, 15:51

er ist ganz einfach nur dafür da falls du in länder fährst die kein super vertreiben sondern nur normal benzin!!!
Der stecker gibt halt dem steuergerät die motorregelungswerte entweder für 98oktan für super oder für benzin 95 oktan

mfg moe

Dienschdi · Beitrag von **Dienschdi** » 10.05.2005, 22:19

ist nur ein widerstand pro seite (3 pins 2 sind immer in Betrieb, der mittlere und links oder rechts)

fraengi19800 · Beitrag von **fraengi19800** » 11.05.2005, 09:59

ich mein den c20xe motor. hab aber schon bei opel angerufen und die meinten der fährt nur mit suber und auf dem stecker steht auf beiden seiten ein A ;UND ES SEI WURST WIERUM DER GESTECKT WIRD WEIL ER AUF BEIDEN SEITEN GLEICH IST!!! FRAG MICH NUR WARUM MAN DANN EINEN STECKER MIT EIN BAUT?

datschman · Beitrag von **datschman** » 11.05.2005, 21:07

Das hab ich mich auch schon gefragt. Ein Motor mit klopfregelung und dann ein Oktanzahlstecker??

mfg
Daniel

DRM · Beitrag von **DRM** » 12.05.2005, 08:27

Hallo...

es IST KEIN OKTANZAHLSTECKER.
Hat was mit Abgasnorm zu tun (für die Schweiz), umstecken bringt KEINE VORTEILE.
Lasst das Ding doch einfach so drin, wie es war.

Tschö,
DRM