problem einbau gr. bkv
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olz
- Corsafan
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problem einbau gr. bkv
hab das problem das der große bkv bei mir nicht reinpasst. sollte er ja eigentlich. der stößt bei mir am rahmen an, wenn man rechts davor steht. wieso??? der bkv ist von nem vectra. hab hier aus dem forum den adapterring und die hülsen gekauft. 
OPEL SERVICE GENAU MEIN DING
Die Türe selber wird schon passen!
Es sind die Scharniere, die passend gebogen werden müssen!
Ist aber bei allen so, Corsa, Astra, Vectra, egal, alles das gleiche
Muss sowas als Karosseriebauer "öfter" machen
Neue Türen müssen bei Opel immer voerher angepasst werden!
Weil,
da wo andere Hersteller stabile Scharniere anschrauben, die auch verstellbar sind, schweißt Opel die (labberigen Dinger) starr fest!
Musste beim Anpassen schon mehrfach sogar die Flex bemühen,
Meist hängen die aber nur zur B-Säule hin zu hoch oder tief, da hilft nur beherztes Biegen in die richtige Stellung!
Es sind die Scharniere, die passend gebogen werden müssen!
Ist aber bei allen so, Corsa, Astra, Vectra, egal, alles das gleiche
Muss sowas als Karosseriebauer "öfter" machen
Neue Türen müssen bei Opel immer voerher angepasst werden!
Weil,
da wo andere Hersteller stabile Scharniere anschrauben, die auch verstellbar sind, schweißt Opel die (labberigen Dinger) starr fest!
Musste beim Anpassen schon mehrfach sogar die Flex bemühen,
Meist hängen die aber nur zur B-Säule hin zu hoch oder tief, da hilft nur beherztes Biegen in die richtige Stellung!
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biohazardxx
- Checkheft-Pfleger
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- Registriert: 01.12.2004, 12:05
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Im Regelfall die an der Karosserie!
Das obere Scharnier leicht nach vorne oder das untere leicht nach hinten, dann kommt die Tür hinten höher, ect...
Aber wenn du die eingebaut bekommst (oft muss ich erst flexen, damit die Scharniere überhaupt ineinander passen), dann ist es einfacher, die eingebaut eingebaut in die richtige Position zu biegen!
Halt wenn die z.B.: an der B-Säule zu tief hängt, einfach die Tür komplett hinten packe und hochziehen, bis es stimmt, besser noch etwas höher, setzt sich wieder leicht!!
Oder wenn die Flucht zur Seitenwand nicht stimmt, z.B.: oben ist sie bündig und unten steht sie raus, dann oben ein Holz einlegen, das sie nicht ganz zu gehen kann und unten mit Gefühl zudrücken!
Und immer neue Bolzen nehmen!
Die neuere Version, die sind etwas länger und haben so einen Kragen!
Bekommt man im Bedarfsfall viel einfacher mal wieder raus! Die sind für'n Corsa-B, Asta, evtl. auch schon im Facelift-Corsa-A!
Würd dir da ja gerne anpacken, aber ist doch etwas weit....
Oder einfach oben und unten packen und verweinden!
Hört sich böse an, ist aber so!
Knirscht auch gut beim biegen!
Sollte man aber mit Gefühl dran gehen, sonst gibt's Beulen!
Türen einpassen bei Opel ist ne Sache für sich!
Das obere Scharnier leicht nach vorne oder das untere leicht nach hinten, dann kommt die Tür hinten höher, ect...
Aber wenn du die eingebaut bekommst (oft muss ich erst flexen, damit die Scharniere überhaupt ineinander passen), dann ist es einfacher, die eingebaut eingebaut in die richtige Position zu biegen!
Halt wenn die z.B.: an der B-Säule zu tief hängt, einfach die Tür komplett hinten packe und hochziehen, bis es stimmt, besser noch etwas höher, setzt sich wieder leicht!!
Oder wenn die Flucht zur Seitenwand nicht stimmt, z.B.: oben ist sie bündig und unten steht sie raus, dann oben ein Holz einlegen, das sie nicht ganz zu gehen kann und unten mit Gefühl zudrücken!
Und immer neue Bolzen nehmen!
Die neuere Version, die sind etwas länger und haben so einen Kragen!
Bekommt man im Bedarfsfall viel einfacher mal wieder raus! Die sind für'n Corsa-B, Asta, evtl. auch schon im Facelift-Corsa-A!
Würd dir da ja gerne anpacken, aber ist doch etwas weit....
Oder einfach oben und unten packen und verweinden!
Hört sich böse an, ist aber so!
Knirscht auch gut beim biegen!
Sollte man aber mit Gefühl dran gehen, sonst gibt's Beulen!
Türen einpassen bei Opel ist ne Sache für sich!
Zuletzt geändert von Redbull am 09.12.2004, 15:39, insgesamt 1-mal geändert.
