Hey Leute,

irgendwie komm ich von den Problemen nicht mehr los!

Also bin heute ne Proberunde gefahren so 4 km und dann auf einmal an der Kreuzung gings los!

Wollte los fahren und er ging aus!

Dann bin ich mit ach und krach in die Halle gekommen und bin auf die bühne gefahren mit nahazu fast vollgas!

Naja hab mich dann reingesetzt motor nochmal aus und wieder an und nen gang reingemacht und halt so als ob ich losfahren wollte und plötzlich ging er wieder aus!

Achso dann ist noch aus einem schwarzen kleinen schlauch benzin heraus gespritzt!

Aber vor und rücklauf und der andere Schlauch sind drann!

Dann hab ich nochmal probiert und der motor hat ziemlich lange geleiert bis er angesprungen ist und ist unruhig gelaufen hat sich angehört ob er nur auf 3 töppen lief!

Schnell wieder ausgemacht und nochmal an dann lief er wieder gut, hab sogar nochmal ne kleine runde auf dem platz gedreht und alles war wunderbar bis ich dann wieder in die halle rein wollte dann ging es wieder los dass er beim anfahren ausging!

Weiß einer was das sein könnte?

hast du den aktivkolebehälter angeschlossen eventuell klemmt das tankentlüftungsventil .mach mal ein bild von dem schlauch wo der sprit rauskam

So habe mal 2 photos gemacht

http://www.freepicload.com/view.php?ima ... 2ec468.jpg

http://www.freepicload.com/view.php?ima ... 459e49.jpg

Es ist der rechte Schlauch frei liegt. Also ging kein anderer Verbindungsschlauch drann!

Also gestern nochmal probiert paar runden auf dem Platz gedreht und dann als er betriebstemperatur erreicht hatte ging es wieder los und hat schwarze Wolken aus dem Auspuff geschmissen!

Kann es vllt der Temperaturfühler sein, dass der Motor zuviel Sprit bekommt und dadurch beim Anfahren absäuft weil mit ner menge gas geben gehts ja

Achso diesmal kam kein benzin aus der Leitung!

könnte ma tankentlüftungventil liegen ist ja auch der aktivkohlefilter wo der schlauch dran ist oder hast du den rücklauf mit der tankentlüftung vertauscht.

wenn ich rücklauf und tankentlüftung vertausche was wären denn da so für anzeichen?

Tausch doch einfach mal die Schläuche und Probier es aus.Versuch ist es wert

dann würde der sprit vom rücklauf direkt in den aktivkohlefilter fließen und der läuft über wenn er voll ist also guck nach ob der rücklauf an den aktivkohlefilter geht

so du hattest recht

corsa-chicken hat geschrieben:so du hattest recht

passiert schonmal

nicht zu fassen der Ralf