Probleme 16V, Kabel fehlt

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 03.01.2007, 01:48

Hallo!!

Ich hab den 16V soweit angeschlossen und bis jetzt alles "fast" kein Problem, seit heute!
Mir fehlt ein Kabel! Und zwar vorne am Block bei der Nähe vom Getriebe ist so ein Sensor oder so, ist mit 4 Sechskant-Schrauben festgemacht.
Dieser hat ein ca. 15cm langes Kabel mit einem 2 poligen runden Stecker, aber wie gehts dann weiter??
Ich hab ja am Kabelbaum kein Kabel mehr übrig!

Bitte um Hilfe!

MfG
Martin

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.01.2007, 06:53

der sensor sitzt doch bestimmt an der ölwanne .das ist derölstandssensor den kannst du weg lassen wenn du nicht die checkkontrol verbaut hast.der sensor ist für den motorlauf vollkommen uninteressant mach das kabel mit nem kabelbinder am peilstabrohr fest oder schneid es einfach ab.

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 03.01.2007, 14:36

OK sorry stimmt sitzt an der Ölwanne. Danke!
Hab das Kabel schon weg gemacht.
Hab jetzt aber noch eines gesehen das sich gesteckt gehört und zwar ein einpoliger Stecker in der Nähe des Steckers für die Zündspule, ist auch mit am Motorkabelbaum.

MfG

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.01.2007, 18:20

das ist ein schwarzes kabel korekt? dann müstest du einen kabelbaum vom vectra oder cali haben .dieses kabel muß an zündungsplus kl 15 geklemmt werden weil dein steuergerät sonst keine spannung bekommt .

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 03.01.2007, 19:03

Ja der Motor ist vom Cali. Ok, danke werd das mal da drauf hängen.
Wie ist das eigentlich mit den Zündkabeln, denn bei mir waren die alle abgesteckt als ich den Motor eingebaut habe.
Ich weiß zwar dass die Zündreihenfolge 1-4-2-3 ist aber wie kommen die Zündkabel vom Verteiler weg?
Hat da jemand vielleicht Fotos von? Zu Info habe den Verteiler von Beru und da steht keine Nummerierung drauf. Foto mit Durchnummerierung wäre super!!

MfG
Martin

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.01.2007, 19:17

die zündreihenfolge ist 1-3-4-2 aber wie die jatzt grad draufgesteckt werden kann ich grad nicht gucken bin heut nicht mehr in der halle bei mir,aber ich meine sie weden von oben nach unter in der reihenfolge gesteckt nur der von der zündspule kommt in jedem fall in die mitte

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 03.01.2007, 19:27

Oh stimmt hab die Reihenfolge ein bißchen durcheinander gebracht. Aber es gibt ja beim c20xe 2 verschiedene Zündverteiler und da werden sie ein bißchen unterschiedlich aufgesteckt. Wäre nicht schlecht wenn du mir vielleicht mal ein Foto schicken könntest wenn du wieder dort bist.

MfG

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 03.01.2007, 19:38

es gibt nur einen verteiler aber verschiedene verteilerkappen,allerdings ist die belegung bei allen gleich .das foto kann ich machen aber das kann noch zwei drei tage dauern weil ich grad meine küche mache

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 03.01.2007, 22:48

Alles klar, kein Problem hab ja noch bis 31.03. Zeit, soll aber nicht heißen dass es nicht dringend wäre ;-)
Danke!

MfG

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 05.01.2007, 17:51

foto wird nichts kann man nicht erkennen aber die reihenfolge von oben nach unten wenn man veon der seite draufguckt ist

2
4
zündspule
3
1

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 06.01.2007, 01:08

Hallo!!
Danke für die Hilfe! Aber ich glaube das bringt mich nicht weiter, denn wenn ich erst mal auf OT drehe dann weiß ich ob es an dem Verteiler der 1 oder 4 Zylinder ist, es gibt ja so gesehen 2 OT oder?
Und es muss ja nicht immer sein dass der unterste Finger 1 ist es kann ja auch so sein:

4
3
Zündspule
1
2

oder so:

3
1
Zünspule
2
4

Also es kommt halt immer drauf an welcher Zylinder Kontakt hat bei Stellung OT, und dieser ist dann entweder 1 oder 4. Ich glaub das kann ich so garnicht einfach stecken oder??

MfG

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 06.01.2007, 07:04

der verteiler past nur einmal und die kappe auch und deshalb zeigen die kabel in fahrtrichtung immer nach hinten.und wenn man dann von der seite draufguckt fängst du von oben an draufzustecken wie ich es geschrieben hab und dann funktoniert es .beim 16 v kann mann am verteiler nichts verdrehen oder falschrum anschrauben so wie esmanchen bei den kleinen 8 ventilern passiert.hier nochmal zwei bilder vom verteiler im eingebauten zustand.
Bild

der oberste im vordergrund ist der zweite zylinder
der darunter im hintergrund ist der vierte zylinder
der darunter im vordergrund ist der für die zündspule
der darunter im hintergrund ist der dritte zylinder
und der ganz unten im vordergrund ist der erste zylinder

Bild

Corsa1.4SI · Beitrag von **Corsa1.4SI** » 06.01.2007, 19:04

ER LÄUFT!!!!

Endlich!! Hab die Kabel mal so aufgesteckt wie du gesagt hast und alles hat gepasst! Muss jetzt dann nur noch die Antriebswellen einbauen und dann mal ne kurze Probefahrt ;-)))))))))

Danke für die Hilfe!!
*dauersmile*

MfG
Martin

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 06.01.2007, 20:48

glückwunsch und wieder ein zufriedener kunde