Hallo@All
das mit dem Schraubendreher ist die beste Art, wenn man das Teil nicht hat... da Werkzeugstahl härter ist als Wald und wiesen stahl... wenn du Stahl nimmst den du mit der feile bearbeitest, dann ist das einfach zu schnell kaputt zubekommen. Bei der Kraft die du auf wenn denn tust gibt das ordentlich Schmerzen beim abrutschen. Such dir lieber einen zweiten Mann und der hält einen dicken fetten und stabilen Schraubendreher am Anlasserkranz rein.

Ps. @Trancer87, du gibst überall dein Senf dazu.. auch wenn es die Texte nur unnötig verlängert... überlege doch mal was du so schreibst.

Mhh also 5gang einlegen und einer tritt die Bremse, wo ist denn da das Problem bei? muss man keien abdekcungen am Getriebe abbauen, und die riemenscheibe steht uach still.

mfg

ein bisschen spiel ist immer drin wenn man bremst, außerdem überträgt man das hohe drehmoment auf die kupplung und so, muss ja nicht sein. insofern hat das werkzeug schon seine berechtigung, ein muss ist es sicherlich nicht.

mfg uwe