Timm's Teile

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 30.12.2004, 18:25

Welche PU buchsen sollte ich fvon Timm's nehmen?
Polysport oder Polyflex?
http://www.timms-autoteile.de/d/web/buc ... mplett.pdf

Oder was haltet ihr von den motorhaltern die dort angeboten werden?
http://www.timms-autoteile.de/d/kat/karosse.pdf

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 30.12.2004, 18:57

ich fahr vorn die roten und hinten die gelben

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 31.12.2004, 00:11

was versprichst du dir von den buchsen? ich hab auch schon überlegt, ob ich mir pu einsetze. bei dem kopfsteinpflaster hier vor meiner haustüre sind meine buchsen permanent hinüber...

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 31.12.2004, 04:56

Ich hab noch keine kaputten,aber durch den 16V soll das besser sein.

Ole · Beitrag von **Ole** » 03.01.2005, 15:47

wie schauts denn mit powerflex buchsen aus (www.pu-buchsen.de) ???
oder sind die teile von timms zu bevorzugen?

mfg sven

AlwaysBlue · Beitrag von **AlwaysBlue** » 04.01.2005, 07:19

Hmm, könnte es nicht sein, dass die Karosserieaufnahmen ausleiern?
Speziell die, an denen die Querlenker befestigt sind. Dass, die Vorderräder beim beschleunigen hin und her flattern hat sicher jeder schon mal gesehen.
Jetzt die eigentliche Frage: Sollte man nicht die Karosserie an den betreffenden Stellen auch verstärken?

MfG Marco

datschman · Beitrag von **datschman** » 04.01.2005, 10:12

Sollte man schon auch machen, wenn man es drauf anlegt, es vernünftig zu machen. Ein Erdbebensicheres Haus bringt ja auch nichts, wenn das fundament ein normales ist z.B.

mfg
Daniel

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 06.01.2005, 08:59

aber wie sollte man die verstärken?
mfg uwe

Clumsys · Beitrag von **Clumsys** » 06.01.2005, 09:58

die von mathjissen meinen, daß das mit dem flattern an der VA an den zugstrebenaufnahmen liegt. hab mir das noch nicht so genau angeguckt. die querlenker sind eigentlich ganz gut befestigt. habe noch ne querlenkerstrebe hier rumliegen, die wegen meinem auspuff jetzt nicht mehr passt. geht auch bei tiefergelegten. ist nicht tiefer als ölwanne. wer die will, sagt piep.

prinzipiell ist es ja so, daß bei härteren lagerbuchsen die umgebenden teile stärker beansprucht werden... dumm isses, egal wie mans macht.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 06.01.2005, 13:34

Aber ich glaun dass di e gummiaufhängung genauso schädlich ist fpr die karosse,denn so kann sich alles verwinden und dadurch alles auschlagen,aber wenn das alles "fest" ist,dann hat es ja nicht mehr so viel spiel.

Naja,ich versuch es aus.

b-blue · Beitrag von **b-blue** » 20.01.2005, 00:03

Ich habe meinen Corsa B/ C20XE komplett auf die roten Buchsen umgerüstet und bin damit sehr zufrieden. Die Traktion wird deutlich besser. Der Wagen bleibt auch bei kräftigen Bremsmanövern besser in der Spur.

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 24.01.2005, 16:39

Hat auch schon einer erfahrung mit den speziellen motorhaltern für corsa a mit xe?

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 24.01.2005, 17:10

AlwaysBlue hat geschrieben:Hmm, könnte es nicht sein, dass die Karosserieaufnahmen ausleiern?
Speziell die, an denen die Querlenker befestigt sind. Dass, die Vorderräder beim beschleunigen hin und her flattern hat sicher jeder schon mal gesehen.
Jetzt die eigentliche Frage: Sollte man nicht die Karosserie an den betreffenden Stellen auch verstärken?

MfG Marco

ja und das tu ich auch in den nächsten wochen