hi,

super danke, dir.
wenns so ist werde ich auf den Kolegen warten müssen.

mfg mario

hi Leute,

Jetzt ist euere meinung gefragt!
bitte jeder der oder die jenige, der dieses Thema ließt, bitte ich um eine
kurze Meinung.

Der motorraum habe ich in Beige Lackiert.
Die Karosserie wird aussen mit OPC Blau Lackiert.
Der Rumpfmotor ist schwarz.

Und das Getriebe ist in Grau.

Würdet Ihr das Getriebe in Grau lassen (sieht jetzt neuwertig aus)
oder es auch in Beige Lackíeren? (oder ist das zuviel?)

habe hier zur veranschaulichung noch ein paar Fotos geschossen.



mfg mario

Sieht ja schon sehr schick aus!
Also ich persönlich würde das Getriebe auch in (matt)schwarz machen aber das ist natürlich Geschmackssache.
Wenn du das Getriebe beige machst dann auch den Block.

Aber mal ne ganz andere Sache, was sind das für Wellen?

bei den wellen würde ich mal auf geschweißte ebay wellen tippen die haben auch immer son knubbel dran.

hi,

diese wellen sind von M-Tech, innen haben Sie die 2L verzahnunung und aussen die verzahnung für den Astra. (Diese haben sie jetzt neu im Programm, weil die 1.6 Liter verzahnung nicht so viel gehalten hat)
natürlich aus einem Stück gefertigt

@ralf, ne ne auf keinen fall!
diese sind aus einem stück gefertigt, bei solchen Sachen spare ich nicht, da Fahre ich lieber mit den Stahlreifen rum, als an der Sicherheit zu sparen!

der knuddel ist der schwingungsdämpfer, da musste der Tunnel etwas bearbeitet werden.

Der Zylinderkopf wird noch verchromt oder poliert.

Ja das mit dem Schwarzen Getriebe wird sicher auch noch super aussehen!

mfg mario

Was verstehst du unter Astra Verzahnung aussen? Also grosse 2 Liter Aussengelenke!? Dann hast du ja auch sicher abgedrehte Achsschenkel oder?
Hast du die Wellen direkt bei MTech gekauft? Weil deren Abbildungen sehen ganz anders aus, ohne "Knubbel".

hi,

Ja die wellen habe ich direkt von M-Tech gekauft.
Sehe auch gerade, dass die auf den Fotos keine knüddel haben,
aber es kann sein, dass sie den neuen stand noch nicht upgedatet haben.

Habe Sie bekommen und Sie passten nicht (radseitig).
Darauf habe ich mich Tierisch aufgeregt und mal bei den niederlande angerufen, daraufhin haben sie
mir gesagt, dass sie die alten mit den 1.6 Liter nicht mehr anbieten würden.
Und sie jetzt nur noch die einen mit der großen verzahnung verwenden würden.
weil die 1.6 Liter gelenke das nicht lange mitgemacht haben.

Ich habe jetzt das Gelenk vom B-Corsa drinnen, kann dir morgen mal auf dem Zettel nachsehen welche gelenke noch passen würden.

habe mich verschrieben sorry.

Nein vom den Achsschenkel habe ich nicht's abgedreht.

ja ich weiss die wellen sehen nach den bekannten E-Bay wellen aus, aber sowas ist doch nicht mehr zumutbar, damit gefährdet man sich selbst und auch die anderen Straßenteilnehmer.

ich könnte mir sowas in Österreich nicht leisten, weil da der TÜV sehr hart ist!
daher habe ich beim vorderbau nicht gespart. und habe welche von erstausrüsterqualität geholt.

mfg mario

Also hast du aussen immer noch die normalen Gelenke mit der kleinen Verzahnung, ist ja auch OK. Den vom B Corsa gibts keine grossen Aussengelenke. Die meinten bestimmt, dass sie die Innengelenke nicht mehr im Angebot haben, wo man die normalen GSI Wellen mit der 22er verzahnung und den Innengelenken vom z.b. Ascona 1.6 Diesel fahren konnte weil der auch das F16 Getriebe hatte aber kleine Wellen

hi,

die originalen gelenke haben bei mir aussen nicht mehr gepasst.
deshalb musste ich mir neue besorgen

Habe jetzt den zettel vor mir liegen.
Sie schreiben:

It's very important that you fit the right cv.joint, so we have listed some
cars on which you can find these cv-joints on wheel side.

All Corsa B with 1.6L engines
All Kadett-E (Astra mk2) cars with 1.2L, 1.3L, 1.4L and 1,6L engines
All Astra F (Astra mk3) cars with 1.2L, 1.3L, 1.4L and 1,6L engines
All Vetra A (Cavalier mk2) cars with 1.6L eigines

All these above mentioned cv-joints have the larger inside splines to fit straight on your drive shafts on
weel side, and have the identical oudside splines to fint into your standart corsa or nova wheel hub.
This way you not have to renew your hubs or wheel bearnings

mfg mario

dann bieten sie keine wellen mehr für die 28er wellenverzahnung an und nur noch welche mit der 22er wellenverzahnung .is ja auch egal hauptsache ea funktioniert.

hi,

ja genau, die verzahnung hatte bei den antriebswellen eine gröbere verzahnung (22er)
Die originale 28er verzahnung ging nicht.

mfg. mario

Dann sind das ja im Grunde orig. GSI/TurboDiesel Wellen?! Denn die haben ja auch die 22er Verzahnung.
Was hat denn bei deinen Wellen die Getriebeseite für eine Verzahnung? Kannst du da normale 2 L Gelenke draufmachen?
Etwas komisch wieder ich aber, dass da so dicke Knubbel drauf sind. Denn andere einteilige Wellen haben das doch auch nicht, jedenfalls nicht so dick.

hi,

ja getriebeseitig sind die haben sie die 2L verzahung.

ich frage mal bei der Firma nach.

mfg mario

Servus,

Habe bei meinem kleinen auch etwas weitergemacht.
Aber seht selbst.
und bitte lässt mich wegen meinen Antriebswellen in ruhe.



mfg mario

hallo

habe mal eine frage, für was ist eigentlich diese schraube? (rot eingerahmt)
dieses Bild stammt, von Calibra1001



mfg mario