welche weber sind für nen c20ne die besseren???

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 25.11.2007, 15:24

tach auch

habe mal nen bissel in netzt rumgestöbert und nun stellt sich mir die frage.
welche weber sind die richtigen für nen c20ne nehme ich lieber die 40iger oder die 45iger

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 25.11.2007, 15:52

die weber brauchen keinen größeren durchlaß wie die einlassventile sind .heißt also bis 40 mm einlassventildurchmesser reichen auch 40 weber .ist dein motor komplett bearbeitet mit hoher verdichtung und nockenwellen jenseits der 296 grad könnten auch 45 zum einsatz kommen .

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 25.11.2007, 17:05

aso
naja der kopf ist schon bearbeitet aber sind die alten ventile drin und ne 296°nocke is auch drin.
also sollte ich dann doch besser die 45iger verbauen wa??

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 25.11.2007, 20:08

sollte funktionieren ,aber das A und O bei webern ist die richtige einstellung und bedüsung sonst bringt dir der einbau nur mehr spritverbrauch und nen unsauberen motorlauf .

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 25.11.2007, 21:37

ja das habe ich auch schon gehört

wohne in der nähe von berlin und da muss es doch auch jemanden geben der die dinger richtig einstellen kann.
währe nett wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.

mfg.rené

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 25.11.2007, 22:10

ich würde im sinne eines besseren ansprechvermögens eher die kleineren nehmen...

mfg uwe

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 26.11.2007, 16:52

wie jetzt???
gibt es im großraum berlin keinen der die dinger einstellen kann???

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 26.11.2007, 17:44

Das Problem ist ja nicht das Einstellen an sich .Das problem ist das ,wenn die Bedüsung nicht die ist die für deinen motor past .Siehs mal so jeder Motoradhändler wird dir die Teile einstellen können das er anständig läuft ,aber die haben doch keine düsen zum wechseln da wirst du dich schon zu einem begeben müssen der sowas öfter macht und Düsensätze vorrätig hat.

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 26.11.2007, 18:59

aso also muss ich rausbekommen welche düsen für den c20ne die besten sind???

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 26.11.2007, 19:21

um das rauszubekommen müßtest du jemanden finden der genau die gleiche voraussetzungen hat motor identisch aufgebaut mit den gleichen webern das wird sicher schwierig ich würde mit sowas zu den einschlägigen tunern fahren und das richtig machen lassen sonst kannste auch gleich mit einspritzung und chip fahren.ist also aus meiner sicht halbherzig.

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 27.11.2007, 16:33

ja stimm ich dir voll zu muss nur rausbekommen wo einer is der auch wirklich nen plan hat
nich das es einer is der nur meint er wisse alles
und bis nach ???? will ich auch nicht müssen da ich das auto auf´m trailer hinbringen muss

mfg.rené

Maddin82 · Beitrag von **Maddin82** » 27.11.2007, 16:53

fahr zu dbilas oder victor günther, ja is weit aber sonst kannst die gleich drausen lassen

stockcarfahrer · Beitrag von **stockcarfahrer** » 27.11.2007, 17:09

und wo wohnt victor???

Doi Mudder · Beitrag von **Doi Mudder** » 27.11.2007, 17:30

Google -> http://www.vgs-tuning.com/sgs/home.html

Ich nehme an er meint diesen Victor

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 27.11.2007, 18:22

Maddin82 hat geschrieben:fahr zu dbilas oder victor günther,

du nimmst mir die worte aus dem mund, vgs ist sicherlich die erste adresse.

mfg uwe