Zylinderkopfproblem

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 07.03.2004, 16:16

Hi! mein problem besteht darin dass ich nen 1988er XE von jemandem abgekauft habe und nun mitlerweile immer mehr das gefühl bekomme, dass der motor vor dem verkauf gefleddert wurde.
auf dem 88er XE müsste nach meinem wissensstand der coscast-kopf verbaut sein, oder? ich jedenfalls habe NICHT diesen coscast-kopp und würde ganz gerne wissen wollen, welchen kopf ich jetzt dafür verbaut bekommen habe? wo les ich das ab?

PsychoOne · Beitrag von **PsychoOne** » 07.03.2004, 18:58

Kann mich irren, aber wurde der nicht erst ab BJ. 93 verbaut?

CorsaGSi · Beitrag von **CorsaGSi** » 07.03.2004, 19:26

ne der XE wurde ab '88 im Kadett E GSI verbaut

CoscasTR · Beitrag von **CoscasTR** » 08.03.2004, 00:13

...mach doch mal die öleinfüllverschraubung(wie heißt das noch?) auf dem ventildeckel auf und guck dir den lagerbock der NW an , dort steht immer das Bj des kopfes drauf.
bei mir steht da ´87 ist auch ein CosCast-kopf .
du hast dann wohl nen KS-kopf...
wie sieht denn die seite am verteiler aus , ist der kopf dort eben oder ist da so ne art großes Z zu erkennen ?

Simon

Executer · Beitrag von **Executer** » 08.03.2004, 01:36

guck mal hier. da ist ne auflistung + merkmale

http://www.eds-motorsport.de/de/service ... opfrep.htm

dahobi83 · Beitrag von **dahobi83** » 08.03.2004, 07:20

danke jungs!!!!!!! die aufstellung ist genau das, was ich gesucht habe! in der liste mit den köpfen gibts ne spalte "zugfestigkeit" > was isn damit gemeint?

OJ · Beitrag von OJ » 08.03.2004, 10:24

zugfestigkeit ist ein Maß für die Härte des Materials. Um das zu testen wird das Material in ne Maschine eingespannt und dran gezogen, bis es reißt.