hallo habe jetze vor in mein corsa denn c16se motor ein zu bauen, motor, kabelbaum und steuergerät habe ich, getriebe nehme ich mein f13 und schwungrad weil der motor ausn astra-f war und da war ein automatikgetriebe dranne, sehe soweit bei denn umbau keine probleme außer wenn das steuergerät und der motorkabelbaum alles verbunden wird wegen automatik, hoffe ist aber alles machbar

lg. kevin

Ich habe in meine B einen X20XEV aus nem Omega B Automatik eingebaut. Beim Omega gab es einen Zusätzlichen Stecker für die Verbindung Motor/Karosserie der für das Automatikgetriebe war. Die Adern gingen alle durch den Kabelbaum vom Motor. Ich habe die Adern vom Motorsteuergerät zur Automatik erst alle weggelassen. Das Steuergerät hat das nicht bemerkt. (Keinen Fehler gespeichert) Da aber eine Ader auf Masse gehörte (Laut Schaltplan), habe ich diese jetzt auch mit Masse verbunden. Die Anderen Adern habe ich ordentlich aus dem Kabelbaum gefummelt (sch**ß Arbeit), weil ich das Getriebe im Omega eventuell noch fahren will.
MfG Marco

jo danke erstmal werden bestimmt noch paar fragen von mir kommen wegen kabelbaum und automatik, werde erstmal motor einbauen mit mein x12sz schwungrad und f13 getriebe und denn kommt das mit der elektronik
also ist alles machbar ja? marco

Das das nen Automatik war sollte für dich keine grösseren Probleme geben. Wenn du Info´s zum Kabelbaum brauchst einfach Posten.
Viel Spass beim einbau erstmal.

ok melde mich denn wenns soweit ist, danke

..Also ich hab den c16se bei mir drin, weiß allerding nicht genau, was für ein getriebe verbaut wurde, da ich mich noch nicht damit beschäftigt habe... läuft nach navi ca. 190 und ist unten raus scharf wie sau *g*

kevin wegen dem kabelbaum würde ich an deinerstelle vielleicht nochmal auf dem schrott gucken vielleicht haste ja glück und findest einen corsa b mit c14se dann kannste den kompletten kabelbaum so übernehmen und brauchst nix rumfrickeln.Außerdem kannste dir dann ein paar kleinteile wie ansaugschlauch vom corsa gleich mitnehmen .

alles klar ralf werde mal gucken aber wird sehr schwer weil die auch selten sind mitn c14se motor na ja vllt habe ich ja glück

hey war aufn schrottplatz aber keine chance wegen c14se motorkalbelbaum, mein c16se ist komplett aus ein ander geschraubt nur noch der block steht da und wird so langsam alles neu gemacht dichtungen usw. bilder folgen

Hoi ich klink mich hier mal ein

Hab den c16se ausn astra schon verbaut und zum laufen gebracht.
Der Motor hatte auch ein automatik getriebe dran...ich denek du wirst 2 kabelbäume haben?!
Hatte ich auch jedenfall so...für das automatik getriebe solltest auch noch nen STG bei haben...das kann weg und der passende baum fürs STG auch...einfach nur das f13 drauf samt passender schwungscheibe und kupplung ect!
Baum anschliesen,jenachdem was du für einen baum hast (es gibt 3 verschiedene und hab mir aus 2 stk einen gemacht.
Du wirst auf jedenfall paar kabel verlängern müssen..sollten 6 stk sein..

Wenn du fragen hast...immer her damit

MfG

Corsa-a-racer hat geschrieben:Hoi ich klink mich hier mal ein

Hab den c16se ausn astra schon verbaut und zum laufen gebracht.
Der Motor hatte auch ein automatik getriebe dran...ich denek du wirst 2 kabelbäume haben?!
Hatte ich auch jedenfall so...für das automatik getriebe solltest auch noch nen STG bei haben...das kann weg und der passende baum fürs STG auch...einfach nur das f13 drauf samt passender schwungscheibe und kupplung ect!
Baum anschliesen,jenachdem was du für einen baum hast (es gibt 3 verschiedene und hab mir aus 2 stk einen gemacht.
Du wirst auf jedenfall paar kabel verlängern müssen..sollten 6 stk sein..

Wenn du fragen hast...immer her damit

MfG

danke dir für die antwort noch hast du mich nicht geholfen denn das wuste ich schon aber trotzdem danke der motor ist fast zusammengebaut, denn kommt mein f13 getriebe samt schwungrad und kupplung ran denn abgasanlage: wird hosenrohr und kat verbunden denn brauch ich noch ein minikat weil mein x12sz euro 2 hat und der c16se hat euro 1 danach kommt denn der motorkabelbaum in arbeit und dann hoffentlich alles schick

am wochenende ging es endlich los motor x12sz wurde ausgebaut und c16se motor eingebaut, nun müssen noch die schläuche an der ansaugbrücke ihren platz finden auch der aktivkolefilterschlauch habe noch keine ahnung wo der angesteckt werden muss... und die elektronik muss auch noch gemacht werden das er endlich gestartet werden kann...

kevin ich hab dir bilder per email geschickt vom c14se .Der aktivkohlefilter wird an sone unterdruckdose angeklemmt hab ich vorhin an dem corsa meiner schnecke gesehen und der unterdruckschlauch kommt da an den bkv-schlauch.

danke ralf ich werde mal gucken

weis jemand wo dieser schlauch hinkommt? und der aktivkohleschlauch wo kann ich denn hinmachen?