c16sei problem

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 26.08.2004, 13:40

Tach auch.Ich hab mit meinem Corsa A ein kleines Problem und zwar wenn ich vollgas fahre und dann bei 5000 5300 u/min ankomme fängt der Wagen an zu stotern und knallt hinten aus dem Auspuff Motorkontrollleuchte geht auch an.Sonst zieht er wie die sau kein Problem halt nur bei hoher Drehzahl muckt er ein bisschen.Zündung ist auch alles richtig eingestellt.Benzinpumpe habe ich auch umgebaut hab zwei am laufen die alte 1.4 im Tank und die vom 2 liter draussen.Im Leerlauf läuft er auch wie ein junger Gott auf 1000 u/min.Was kann das sein???

Könnt ihr mir helfen???

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 26.08.2004, 17:32

Luftmengenmesser mal nachgesehen??? Zündkerzen richtiegen Brennwert???

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 26.08.2004, 17:40

Hey Red Devil also die Zündkezen sind neu.Kein plan wie kann ich sowas denn nachgucken z.b mit dem LMM

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 26.08.2004, 20:03

Anderen Lufi ausprobieren ... selbst an der Elektronik rumfummeln is nicht.
Mfg
Henry

chris1985 · Beitrag von **chris1985** » 26.08.2004, 22:20

oder er zieht irgendwo luft

V2000 · Beitrag von **V2000** » 27.08.2004, 02:26

Luftmengenmesser prüft man per Rauschprüfung. Jedoch ist dann ein Oszilloskop erforderlich.

Der Fehler liegt viel mehr am Kraftstoffsystem. Wenn er nur bei den hohen Drehzahlen so stockt, fehlt genau da die erforderliche Kraftstoffmenge. Er brauch ja mehr als im Leerlauf oder bei Teillast, läuft ja nicht stöchiometrisch, sondern fett...also viel Kraftstoff. Lambda 0,9-0,6.

Mess mal Kraftstoffdruck.
Kraftstofffilter wechseln.
Kraftstoffleitungen auf quetschungen und knickung prüfen.
Druckregler prüfen/wechseln.

Was für nen Fehler ist denn im Speicher?

Gruß Andy

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 27.08.2004, 08:36

Tach auch.Also der Filtrer ist neu,Kraftstoffleitungen sind auch Ok.Druckregler habe ich garnicht eingebaut,liegt es vielleicht daran.Hab den aber noch rumliegen.Hab keine möglichkeit den Speicher auszulesen.Wurde aber schonmal mit dem Motor gemacht wo ich noch bei Opel gearbeitet habe da war alles Ok also hat nichts angezeigt.

V2000 · Beitrag von **V2000** » 27.08.2004, 12:17

Wie du hast den nicht eingebaut?!

Speicher auslesen kannst du doch selber machen. Wenn du mal bei Opel gearbeitet hast, müsstest du das doch wissen.

Guck mal hier auf meiner Homepage, ist idiotensicher beschrieben mit Fehlertabelle für die Motronic von Bosch

http://people.freenet.de/edition-v2000/ ... ercode.htm

Gruß Andy

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 27.08.2004, 12:24

Ja ich war Lackierer bei Opel

Ich werd mir das mal durchlesen und dann mal gucken.Nee den Regler habe ich nicht eingebaut.Hab aber wie gesagt noch einen rum liegen

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 27.08.2004, 12:47

Fehlecode 19.Induktiver Impulsgeber falsches Drehzahlsignal.

Das heisst was??????

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 30.08.2004, 10:14

Weiss keiner was das heisst???Bevor ich zu Opel fahre frag ich lieber hier nochmal.

V2000 · Beitrag von **V2000** » 30.08.2004, 19:09

Ahh Lackierer, das wusst ich nicht. Naja der Induktivgeber ist im Zündverteiler. Ein induktiver Geber gibt, ja nach Drehzahl, einen Spannungswert (0-100V) ab....er erzeugt also eine Spannung (Induktivität) und hat deswegen auch nur 2 Anschlüsse...nicht wie ein Hallgeber der 3 hat. Ich nehme an das der Geber defekt ist, weil er genau bei der Drehzahl einen falschen Spannungswert ausgibt...der widerum für Zündung und Einspritzung bei der Drehzahl falsch ist und deswegen bockt er.

Gruß Andy

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 30.08.2004, 23:21

Also bräuchte ich einen neuen Verteiler?????

V2000 · Beitrag von **V2000** » 31.08.2004, 21:39

Du kannst den Induktivgeber einzeln wechseln.

Gruß Andy

corsa crew1 · Beitrag von **corsa crew1** » 31.08.2004, 22:35

aha beschreib mal bitte wo das ding sitz und wie es aussieht.Hab von dem Geber noch nie was gehört.Kann ich den aus einem anderen Auto nehmen oder geht wirklich nur aus dem GSI Verteiler.Weil dann wird das Teil schwer zu finden sein.