C20NE Steuerteil an C16Sei Motor zum TEST???

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 14.02.2004, 19:29

Wollt mal wissen ob ich ein das Steuerteil von C20NE an nen C16SEi anschliessen kann um die Funktion des Motors zu testen also ich meine, würde der Motor mit dem Steuerteil anspringen wenn alles stimmt???

corsanova16 · Beitrag von **corsanova16** » 15.02.2004, 07:52

Ja, mit dem NE Steuergerät läuft er.

Redbull · Beitrag von **Redbull** » 15.02.2004, 08:38

Muß aber das richtige sein, am C20NE gibt es ne ganze Menge verschiedene, das mit den Kennbuchstaben GH geht!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 15.02.2004, 08:43

mach keinen mist..geh es systematisch an..alles durchmessen,sonst zerschießt du dir das zweite steuetgerät auch,falls das erste schon durchgebrannt ist...versuch und irrtum ist bei einspritzanlagen keine sinnvolle sache..
mfg uwe

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 15.02.2004, 18:35

Jo ok... aber des NE Steuergerät is über!!!! Aber UWE wir wissen echt net meht weiter!!! Tippen jetzt noch auf den OT Geber weil mehr KANN es net sein!!!

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.02.2004, 00:45

bleib doch mal bei einem threat,und mach nicht acht stück auf...ich komme kaum noch mit..
mfg uwe

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 16.02.2004, 17:30

@ Feakxxl ich halt mich nur daran, nich offtopic zu gehen wenn ich etwas wissen will verstehst*g*

Wie läuft die Maschine dann mit dem Steuerteil??? Mehr schlecht als recht oder ordentlich so wie alles soll???

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 16.02.2004, 18:32

ja..ich weiß,aber das ist total unübersichtlich..ist doch eine baustelle..also mach wenigstens nicht noch mehr auf,...ich weiß ja..ist nen großes problem..

mfg uwe

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 16.02.2004, 19:26

Ok werd mich dran halten... denn motzt aber nich wenn ich mal "offtopic" gehe wenn mir was wichtieges einfällt!!!

Zombie · Beitrag von **Zombie** » 17.02.2004, 01:22

...also das mit dem Steuergerät hab ich heute auch ausprobiert. Die Opel Werkstatt war so freundlich uns nen Steuergerät zu leihen. Daran lags aber nicht. Steuergerät ist ok. Haben bei Opel schon die Arme über den Kopf verschränkt und sagten nur nicht fahren mit dem Steuergerät, zu viel Dampf für den Motor, der geht dann hoch.

Naja alles in allem haben wir hier auch noch keinen Zündfunken. Aber man soll die Hoffnung ja nicht aufgeben. Stecker passen mitlerweile auch alle. Schaltplan heute durchgegangen.

Grüße nach Frankfurt/Oder auf das Ihr den Funken findet

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 17.02.2004, 18:13

@ Zombie... der Wagen steht in Bremen aber danke... des is garantiert bei uns das Gleiche!!! Wie zu viel Dampf was soll denn da hochgehen???

Zombie · Beitrag von **Zombie** » 18.02.2004, 20:47

...ach die meinten bei Opel "...das das der Motor nicht lange vertragen würde, der geht Dir hoch!" Nicht weiter nachgefragt, da in Eile gewesen.

Würde mich auch interessieren was da genau passieren würde...vielleicht weiß es hier ja jemand!=?

Werden auch mal den kompletten Kabelbaum tauschen...letzte Möglichkeit.

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 18.02.2004, 20:49

Meiner läuft jetzt... is gekomm ohne Probleme!!! Tickert nich mal!!

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 20.03.2004, 16:34

Das dir der Motor hochgeht ist Unsinn! Ich bin ne ganze Zeit lang nen Steuergerät vom C20NE an meinem GSI gefahren - ca. nen halbes Jahr (.. ok natürlich übernehm ich keine Garantie für deinen Motor

)! Das einzige ist, das der Leerlauf etwas geringer ist als beim Seriensteuergerät des SEi ! Ich glaube die Kennung des STG war GN ... kann mich aber auch vertun! Auf jeden Fall 3-Reihig ... ist ja klar!
Mfg
Henry
- 11.7. - 1. Int. Opeltreffen der OPC-NRW.de in Lippstadt

Red_Devil_gsi · Beitrag von **Red_Devil_gsi** » 21.03.2004, 16:25

JA haben wir ausprobiert.... kann das mit dem Zwolidder Steuergerät bestätiegen!!