Hi!
Hab da neben meinem Drehzahlmesserprob noch ein weiteres Problem: Der Wagen geht im Leerlauf ständig aus! Nun hat der E16SE (101PS ohne Kat) ja nicht so einen Leerlaufregler wie z.B. der C16SEI oder die 2.0l 8V Motoren! Ich bin der Meinung, das er irgendwo falschluft zieht, wenn man z.B. den Schlauch, der von der Ansaugbrücke in den BKV geht abzieht und zuhält dann läuft er wesentlich länger, geht aber nach einiger Zeit dennoch aus! Die Unterdruckschläuche von der Ansaugbrücke sind soweit alle richtig gesteckt.
Dazu muss ich sagen, das meine Bremsanlage noch komplett leer ist, d.h. man hat noch keinen Druck beim Tritt aufs Pedal und Bremsflüssigkleit ist auch noch nicht drin!
Mfg
Henry

am zylinderkopf ist so ein sensor mit 2 kabeln dran zieh die mal runter und probier es dann

Läuft er auch schlecht an ???

Wo genau? Und wofür ist der Sensor zuständig!? ... Ach ja: Sobald er warm ist, geht er nicht mehr aus! Er springt gut an!
Mfg
HEnry