fragen zur elektrik vom c16se

Mr. Handschuh · Beitrag von **Mr. Handschuh** » 24.10.2004, 16:00

habe mir den motor in nen astra gebastelt lüppt eigentlich auch wohl nur.........

wo kommt das tec 1 dran von opel
wo kommen dzm und mkl dran???

bludragn · Beitrag von **bludragn** » 24.10.2004, 19:48

hey wunderbar da hab ich ja nen leidensgenossen.
läuft deiner schon?
hast du den kabelbaum vom astra 2l genommen?

Mr. Handschuh · Beitrag von **Mr. Handschuh** » 24.10.2004, 23:30

ne ich habe den vom corsa genommen
und ja er läuft schon ganz gut zwar noch nicht optimal weil die lambadasonde noch nicht angeklemmt ist

aber sag mal kann man auch nen 2l astra bau nehmen????

Mr. Handschuh · Beitrag von **Mr. Handschuh** » 25.10.2004, 00:07

ne ich habe den vom corsa genommen
und ja er läuft schon ganz gut zwar noch nicht optimal weil die lambadasonde noch nicht angeklemmt ist

aber sag mal kann man auch nen 2l astra bau nehmen????

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 25.10.2004, 11:24

Ein bestimmter Kabelbaum vom C20NE passt auch! Musste aber gucken wegen STG und so - aber das weiß mit Sicherheit hier auch einer ausm Forum. Kennung des Baumes kannste auf so einem kleinen Fähnchen ablesen, das (zumindest bei mir) in der Nähe des Steckers des STG sich befindet!
Das tech kommt an den Diagnosestecker wie auch bei den anderen Modellen - warum sollte das anders sein.
Das Drehzahlmessersignal holt er sich in der regel von der Zündspule - sollte aber in deinem Kabelbaum auch schon drin sein! Ist nen grünes Kabel!
Mfg
Henry

Mr. Handschuh · Beitrag von **Mr. Handschuh** » 25.10.2004, 23:19

das das tech1 an den diag kommt ist mir klar nur wo sitzt der habe noch nix gefunden

Corsa-A-Cabrio · Beitrag von **Corsa-A-Cabrio** » 26.10.2004, 19:24

Hi!
Also der Stecker (meist nen blau "umrandeter") sitzt hinten in einer Fassung, die die Spritzwand geschraubt wird. ... Also nach den 4 Steckern, die auf die Einspritzventile kommen, müsste er eigentlich sein. Es sei denn der wurde direkt mit dem Fahrzeugkabelbaum verbunden oder so. Dann ist er ja nicht mehr da. Aber eigentlich müsste der irgendwo "rumhängen"! Ich hatte das mal bei nem 2l Umbau - da war kein Diagnosestecker mehr vorhanden!
Mfg
Henry