Motorblöcke und Teile

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 11:50

Sagt mal, ich weiß nimmer genau wo ich das gelesen hab, aber irgendwo hab ich gelesen, dass die blöcke von 1,2er 1.4er 1.6er und 1.6erGSi, sowie alle am 1.8 identisch sind. Das heißt es sind nur andere "Kleinteile" verbaut. Ich könnte also aus einem 1.4er nen 1.6er GSi machen, oder?OK, sowas wie Nockenwelle ist klar, dass man des einfach umbaun kann, aber wie isses mit Kolben, Einspritzanlage, ... Kann man da irgendwas machen?

snonova · Beitrag von **snonova** » 01.08.2005, 12:17

hm wenn die bohrung die selbe it kannste mit anderer kurbellwelle pleul usw aus nem 1.4er nen gsi machen. aber der aufwand lohnt sich nicht wirklich da es günstiger ist nen 1.6er zu kaufen als nen 1.4er um zu bauen.

hs_warez · Beitrag von **hs_warez** » 01.08.2005, 12:19

Hallo!

Der 1.8i (c18nz) Block ist nicht gleich wie die restlichen - der müsste von den Abmessungen her schon größer sein.

Man unterscheidet ja zwischen Small und Big Block Motoren.

Small Block sind alle bis zum 1,6er GSI Motor.
Bei diesen ist jeder Block von den äußeren Abmessungen (Größe) her gleich. Die Bohrungen (zb. Zylinder), Hub der Kurbelwelle,etc.. ist jedoch verschieden! Innerhalb der Small-Block-Familie kann man allerdings ziemlich viel miteinander kombinieren.

Die einfachste und oft besprochene Methode ist, bei einem c12nz oder c14nz einfach folgendes zu machen:

Ansaugkrümmer+Einspritzeinheit vom c16nz
Nockenwelle z.b. vom GSI oder vom 1.3S (Vergaser)
Auspuffkrümmer+doppeltes Hosenrohr vom GSI

Das was du kombinierst muss halt so halbwegs zusammen passen.

Es würde zb. sicher nicht viel Sinn machen, wenn du auf einen c12nz den Kopf+Einspritzanlage, etc... vom GSI (c16sei) drauf machst.

lg
stefan

snonova · Beitrag von **snonova** » 01.08.2005, 12:36

der 18nz ist nen bigblock richtig aber der 18er aussem corsa c is auch nen smallblock ;)

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 13:43

Ich meinte alle Blöcke ab 1.8 Also 1.8er, 2.0er, 2.2er und so

Und die kleinen haben auch den gleichen Block, also 1.0er Vergaser, 1.2er 1.3er 1.4er und 1.6er

Habe nie gesagt dass der 1.8er ein Smallblock ist

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 13:58

hs_warez hat geschrieben:Hallo!
Die einfachste und oft besprochene Methode ist, bei einem c12nz oder c14nz einfach folgendes zu machen:

Ansaugkrümmer+Einspritzeinheit vom c16nz
Nockenwelle z.b. vom GSI oder vom 1.3S (Vergaser)
Auspuffkrümmer+doppeltes Hosenrohr vom GSI

Das was du kombinierst muss halt so halbwegs zusammen passen.

Es würde zb. sicher nicht viel Sinn machen, wenn du auf einen c12nz den Kopf+Einspritzanlage, etc... vom GSI (c16sei) drauf machst.

Genau das habe ich eben vor. Anderen Ansaugkrümmer, anderen Fächerkrümmer, ...

Wie schauts denn z.B. damit aus? Kann man da was anfangen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WD1V
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WD1V

Wenn ja, dann fehöen mir noch passende Nocken (vom 1.6 GSi) und ne andere Einspritzanlage (1.6GSi, oder 1.6NZ)

Corsa A · Beitrag von **Corsa A** » 01.08.2005, 14:00

Hol dir halt nen gsi und bau da alles ein,ist ein umbau von 1-2 tagen.

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 14:06

Jo, aber die veränderung sieht man sofort (also die Bullen) und ich hab kein Bock auf mehr Steuer/Versicherung.

Außerdem möchte ich ja eben NICHT umbauen

snonova · Beitrag von **snonova** » 01.08.2005, 14:09

lol du siehst auch die veränderung mit der efi vom gsi. ;)

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 15:59

Klar sieht man da was! Ich darf es ja auch sehen. Nur die Bullen net *hehe*

snonova · Beitrag von **snonova** » 01.08.2005, 16:12

auch die polizei sieht die änderung der efi. sieht ja schon fast wie die vom c20ne aus ;)

ok ich hatte auch shcon bullen die den unterschied zwischen nen c14nz und nen c20xe nicht gesehen haben ;)

DasNets · Beitrag von **DasNets** » 01.08.2005, 16:13

Hmm, OK, aber wenn ich den Abgas- und den Ansaugkrümmer tausch, des merken die ja wohl null

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 05.11.2005, 23:31

DasNets hat geschrieben:Ich meinte alle Blöcke ab 1.8 Also 1.8er, 2.0er, 2.2er und so

Und die kleinen haben auch den gleichen Block, also 1.0er Vergaser, 1.2er 1.3er 1.4er und 1.6er

Habe nie gesagt dass der 1.8er ein Smallblock ist

gibt auch nen 1.6 bigblock, 16nv, nen vergaser motor aus vectra a, kann man auf 2.0 umbauen ;)

freakxxl · Beitrag von **freakxxl** » 06.11.2005, 09:59

neee..der 16nv ist noch aus dem ascona, und der 1,0 vergaser ist nen ohv-motor, noch auf der alten basis, die schon im kadett b so drin gewesen ist.
mfg uwe

Compact850V · Beitrag von **Compact850V** » 06.11.2005, 13:01

freakxxl hat geschrieben:neee..der 16nv ist noch aus dem ascona, und der 1,0 vergaser ist nen ohv-motor, noch auf der alten basis, die schon im kadett b so drin gewesen ist.
mfg uwe

im ausland gabs den 1.6 vergaser noch im vectra a ;)