weber bedüsund bei doppelvergaser weber auf c16se corsa gsi

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 10.04.2006, 22:25

hab folgens vor
hab ein corsa a irmscher cabrio und einen corsa a gsi mit einem c16se motor ohne kat
hab mir jetzt einen bearbeitem zylinderkopf (ziegler )gekauft mit bearbeiten kanälen , doppelten ventilfedern,aluventil tellern, scharfer nockewell 300 grad, irmscher ansaugbrücke und 2 weber 40mm ,usw

hat jemand von euch was ähnliches verbaut und kann mir die bedüsung mal durchgeben
ihr würdet mir damit sehr weiter helfen
bin für antworten sehr dankbar denn will mein cabrio noch dieses jahr auf die straße bringen wenn möglich mit eurer hilfe
mfg peter

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 08:04

ich denke du meinst den e16se denn auf dem c16se bekommste keine vergaser eingetragen da abgasverschlächterung.

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 12:32

so schon auf den c16se
will den dann auf 07nr fahren
mfg peter

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 19:52

du weißt das der c16se beb g-kat motor ist und du dort die vergaser ncith eingetragen bekommst.

denke du meinst den e16se nichts kat gsi motor.
der c16se ist uach der motor, der im castra verbaut wurde.

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 19:57

der c16se ist bedingt schadstoffarm also u-kat nix mit g-kat und umrüsten ist auch nicht
der uk-t hat dann eh keine bedeutung mehr wenn die weber drauf sind da ich das steuergerät dann he nicht benutzen kann bzw komplett wegfällt

und bei der 07nr brauche ich kein tüv und kein au

aber so hilft mir das nicht weiter wenn keine was weiß
motor soll ja dann nur mal laufen das ich ihn richtig bedüsen lassen kann
und ohne einen ansatz welche ich reimachen muß leuft er definitiv nicht

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 20:01

jung das c steht für g-kat und der c16se ist zu 1000% nen g-kat motor.

der E16se ist nen u-kat bzw kein kat motor.

erkundige dich mal bei opel ;)

wenn der motor als c16se eingetragen war wirste keine webers verbaut bekommen.

ausserdem kommt es noch auf den benzindruck an den du fahren willst ;)

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 20:02

du meinst den c16sei
den c16se gabs nur mit u-kat

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 20:05

NEIN

der C16se und der C16sei sind g-kat corsa a gsi motoren. der erste mit 100ps und der zweite mit 98.

Der E16se ist nen ukat oder kein kat motor. (101)PS
war der erste gsi motor im corsa a.

der C16sei ist die umrüstung des e16se auf g-kat von irmscher weil es opel nicht gebacken bekommen hatte.

Noch fragen?

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 20:08

hir sind die daten von dem motor

zum nachlesen

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

und hat er jetzt g-kat oder nicht

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 20:14

da dort kein katalysator bei steht, würde ich sagen kein g-kat.

also der e16se.

aber bilder vom motor wären nicht schlecht oder besser noch vom stg oder lmm.

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 20:20

motorn. nr is c16 se hab ich schon nachgeschaut kein zweifel
also wer hat jetzt recht

ist kann dir nur sag so wie es drauf steht lasse mich aber gene eines besseren belehren
ich schau aber die tage nochmal nach und sag dir bescheid

mfg peter

snonova · Beitrag von **snonova** » 11.04.2006, 20:25

schau mal genau nach ob das c vielleich tdoch nen e ist. ;)

ist das stg ein kleines schwarzes oder nen großes silbernes?

hat der motor ne lambdasonde?

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 11.04.2006, 21:14

Der hat bestimmt schonmal nen anderen motorblock bekommen und die haben die Einspritzung mit kopf vom E 16 SE auf nen C 16 SE draufgesetzt .Hab grad mal in meinen Fahrzeugbriefen nachgeschaut die schlüsselnummern gehören zu nem E 16 SE Motor.Hilft dir zwar nicht weiter aber jetzt kannst du dir in bezug auf den motor sicher sein.Wegen der bedüsung würde ich mal bei Risse-Motorsport anrufen die können dir bestimmt weiterhelfen. MFG RALF

corsa-i120 · Beitrag von **corsa-i120** » 11.04.2006, 21:20

schau mal genau nach ob das c vielleich tdoch nen e ist. ;)

ist das stg ein kleines schwarzes oder nen großes silbernes?

hat der motor ne lambdasonde?

ich denke ich hab ein c gesehen werde aber nochmal nachschauen

stg ist ein kleines schwarzes

lambdasonde ist keine drinn und kat auch keiner

r.siegel · Beitrag von **r.siegel** » 11.04.2006, 21:34

Wenn der Motor keine Sonde hat werden sie nur mal den Block getauscht haben.