[1.0 12V] Welche Motoren passen denn da noch?

[Cali-LET]

Naja, Motor geholt, Motor eingebaut und hat gepasst, also keine anderen Motorhalter und auch keine anderen Antriebswellen.
Ist doch dann ein Small Block, oder?

Z18XE ist es zu 100%

[TimmyWithCorsa]

Also...
hab ich grad ma bissel im netz umgeschaut und ne ganze weile auf www.opel-infos.de mich durchgelesen und sowies aussieht haste recht Cali-LET.... aber demzufolge is nich nur der X18XE1 und der Z18XE sondern auch der Z18XEL.... wahnsinn wieviele 1.8er Smallblocks es gibt... manchma is es eben verwirrend.. ABER: wieder was dazu gelernt!

MfG Timmy

[Cali-LET]

Und von daher ist auch der (mechanische) Einbau ein Kinderspiel.

[SeeDo]

ab wann brauch ich denn hinten scheibe? nur mal so nebenbei

und ... mein kleines getriebe wird dem 1.8er wohl nich standhalten oder? gibbet nen 6-gang das ohne große probleme passt? oder soll ich zu nem standard f13 greifen?

gruß und danke, nils

[Cali-LET]

Ich galub ab 170PS ist es hinten vorgeschrieben.
Soweit ich weiß bekommste den C25XE mit 170PS grad so noch mit Trommeln eingetragen.

Beim Z18XE ist serienmäßig ein F17 verbaut

[SeeDo]

hmmm cool ... aber nen 6-gang geht ohne großen aufwand nicht oder wie?

[Cali-LET]

Ne, ich glaub da haste schlechte Karten

[Ronson001]

nene ich meine mein motor hat euro4 ... also muss ich ja mind. genauso gut sein

nee ist falsch. freakxxl hat recht. bis zur bj 99/00 wurde gesetzlich nur mindestens Euro2 verlangt, daher kann der ruhig schlechter in der abgsasnorm werden. so langsam müsste das aber jeder verstanden haben. wird doch immer wieder gesagt!
Umbau von X10XE auf C20XE gibts auch recht oft. alles kein problem.

[schlumpfi]

soooo ich hab jetzt lang genug die sufu benutzt ;) und der fred hier schien mir am sinnvollsten, da mein wagen baujahr 2000 gebaut ist und ebenfalls ein 1.0 er ist denk ich mal, dürften da kaum unterschiede sein xD


was würden auf mich denn ca für kosten zukommen wenn ich den 1.6er oder den 1.8er einbauen würde, bzw was wären wirklich alle die teile die ich dann ernuern müsste, wenn ich halt nen motor nehm bei dem ich mich dann in der abgasnorm nicht verschlechter...?

hoffe ich hab mich halbwegs geradeaus ausgedrückt

[Cappucino]

Also ein Smallblockumbau sollte sich mit ca. 1000€ verwirklichen lassen.
beim 1.6er wäre der X16XE zu empfehlen, da es den von vornerein schon im Corsa B gab und daher das Eintragen einfach und billig ist.
beim 1.8er gibt es verschiedene Varianten, X18XE1 (Smallblock) 116PS Z18XE(Corsa C GSi) 125PS oder der Z18XEL ausm Astra usw.
Die 1.8 Motoren sind nicht nur teurer in der Anschaffung wie der 1.6er sondern auch in der Eintragung komplitzierter und Teurer. Hier würde ich auf Kosten von ca. 1500€+ tippen.
Erneuern am Motor würde ich, dass man ihn komplett neu Abdichtet, dazu WaPu und Zahnriemen neu.
Und bei den Z-Motoren das Entheiraten und das elektrische Gaspedal nicht vergessen ;-)

[Ronson001]

und wie realisierst du das canbus im b?

[Cappucino]

Stimmt das kommt ja auch noch dazu... Also entweder alle Elektrik aus dem C-Corsa in den B kloppen oder es einfach grad lassen bei Motoren mit Can-Bus :-D
Wobei soweit ich weiß nicht alle Z-Motoren zwingend Can-Bus haben, wie z.B. der Z20LET teilweise ohne Can-Bus vorhanden ist...

[Driverman31]

Wo hast du den bitte auf Euro 4 umschlüsseln lassen????? Weil normal hat er D3/D4 Norm der X20XEV und NICHT Euro 4.

Aber zum Thema was für Motoren im Corsa B X10XE verbaut werden können: Alle aus dem Corsa C mit der Bezeichnung Z weil diese Motoren die Euro 4 Norm erfüllen. Andere Motoren wie sie im B verbaut wurden kannst du NICHT verbauen da diese NICHT die Norm erfüllen.

[Ronson001]

Wie gesagt stimmt nicht. Der andere Thread zeigts. Gern wird auch verlinkt.

[Driverman31]

habe dazu im anderen auch etwas geschrieben ;-) da kann man echt sagen wie gut das es solche Foren gibt, weil es ist nicht überall beim TÜV gleich siehe anderen Thread ;-)