Corsa A startet und geht nach ein paar Minuten wieder aus

[kuwe]

Hallo Leute,

da ich hier neu bin und mal hoffe das richtige Topic für mein Problem gefunden zu haben, möchte ich euch dies kurz schildern.

Also es handelt sich um einen Corsa A mit 33 kw/45 ps mit 1,2 liter Vergaser maschine.
Bis gestern lief der Corsa einwandfrei lediglich die Tankanzeige hat immer wieder mist angezeigt.
Als ein Freund und ich uns dieser annahmen dachten wir zunächst an den Tankgeber verwechselten diesen aber mit der Benzinpumpe und überbrückten den Stecker da wir immernoch dachten es wäre der Tankgeber. Wenn es dieser gewesen sein müsste ja die Tankanzeige voll anzeigen was sie aber nicht und wir dann endlich raushatten das es die Benzinpumpe war.
Soweit so gut stecker wieder drauf Sitzbank wieder richtig gemacht und versucht zu Starten Fehlanzeige der Motor sprang einfach nicht an. Als wir dann die Batterie überbrückten lief er 5 minuten ging danach aber wieder aus. Heute das selbe spiel Benzin in Tank rein weil wir dachten dieser wäre leer auto sprang auch an aber wieder das selbe nach 5 minuten wieder tote hose und springt dann auch nicht mehr an
Woran kann das liegen ?

[Sockenralf]

Hallo,

ihr habt also en Stecker "gebrückt", der die Benzinpumpe mit Spannung versorgt?

Sicherungen sind alle i. O.?



MfG

[kuwe]

Jaa Sicherungen wurden geprüft soweit alle in Ordnung jedoch fehlen viele im Kasten aber der kleine lief vorher ja auch ohne diese fehlenden

Ein verdacht der mir gerade kam ist das ich eventuell beim Tanken zu e10 gegriffen haben könnte und es daran liegt wobei ich mal gelesen habe das opel für diese motoren eine freigabe gegeben hat

[Angus]

Hi

Du sagst das er so nicht Anspringt .... Dreht er überhaupt (ohne Überbrücken???)

Und wenn du Mit starthilfekabel startest geht es?

Hmmm ich würde mal an deiner stelle mal mit nen Messgerät schauen was an Der Batterie ankommt an Ladestrom (normal wären 13,5V bis 14,5V ) !!!!

Eventuell is die Lichtmaschine hin oder zumindest der Laderegler!!!!

mfg Angus

[kuwe]

Tatsächlich startet er nur wenn er überbrückt wird aber selbst wenn die überbrückung bestehen bleibt geht er wieder aus
Darum der verdacht das eventuell kein Sprit mehr kommt

[Angus]

hmmm


da würd ich an deiner stelle mal das Relais Prüfen was im Motorraum Links an der Spritzwand sitzt (wenn du vor dem motor stehst)

Könnte sein das dieses ne klatsche hat

mfg Angus

PS: um es auszuschliesen kannste das Relais auch mit nen stück kabel Überbrücken.
wenn er dann weiter Läuft war es das

[kuwe]

Werde das mal ausprobieren
aber wie überbrücke ich das relais ?
Sind das bestimmte kontakte die gebrückt werden müssen ?

Ein bekannter meinte auch das vielleicht das gemisch zu Fett ist würde das hinkommen ?

[Sockenralf]

Hallo,

möglich ist erstmal alles, aber ich würde da suchen, wo ihr gefummelt habt.

Kann sein, daß ihr mit eurer Aktion das Relais beleidigt habt (nach deiner Schilderung hat die Brücke im Stecker einen satten Kurzschluß verursacht)

Das Relais dürfte 4 Anschlüsse haben:
2 sind die Spule --> HIER NIX BRÜCKEN!!!!!!
die beiden anderen Anschlüsse sind der Schaltkontakt --> hier gehört die Brücke hin



MfG

[kuwe]

Alles klar dann werd ich die Kontakte mal Brücken und gucken was er sagt.
Jedoch klackt das Relais immernoch oder spielt das keine Rolle ?

[kuwe]

So gute Neuigkeiten habe soeben das Relais überbrückt und siehe da er läuft
Jetzt die Frage wo bekomme ich ein neues her ?

[Sockenralf]

Hallo,

Jetzt die Frage wo bekomme ich ein neues her ?

Na DA, wo man eben Autoteile herbekommt --> vom Bäcker

Ebay
Amazon
Schrotti
Opel
Teiledealer
...

MfG

[kuwe]

Ja auf Ebay schon geschaut jedoch sind alle Relais die dort vorhanden sind nur für den 1,6 GSI
Amazon hat auch nix besseres im Angebot

Also bleibt nur noch die Wahl beim Opel Händler nachzufragen und aufm Schrotti

[Angus]

Hi


Das Relais is eigendlich nen stinknormales Arbeits Relais (sollange die Belegung passt kannste auch ein X Beliebiges nehmen)

Aber auf dem schrottplatz sollte sich sowas auch recht leicht Finden lassen

oder du nimmst das Relais und Gehst zu einen ersatzteile laden deiner wahl und sagst das du so ein Relais Brauchst!.

sollte neu nicht mehr wie 15 euro kosten.


Mfg Angus

[kuwe]

Also ist es im prinzip völlig egal was fürn relais das ist solange die belegung passt?
das heißt man könnte in nen elektroladen gehen sagen ich brauch ein relais mit der belegung und das läuft ?

[Angus]

Hi

Japp denn es ist ja nur nen Arbeits Relais du könntest auch nen Hupen Relais nehmen

erst bei den neuerren modellen (wo die Pumpe vorfördert wenn er aufgeschlossen wird is das anders

Wie Gesagt wenn die Belegung die auf dem Relais Abgebildet ist passt dann geht das auch
Aber du musst dann schauen wie du es Fest Machst denn Die Originalen Relais haben ne Metallklammer drann um sie an der Spritzwand zu Befestigen (aber das haste Bestimmt schon gesehen)

Mfg Angus