nebelschluss in schwarze leuchten
ALso ich hab auch die fifft drin und mir ist sehr wol klar, daß ich ne NSL haben müsste.
Hab aber keine. Weil ich bis jetzt keine Zeit für den Umbau hatte.
Ich habe nämlich die Absicht eine NSL in die Mitte der hinteren Stossstange zu implantieren, oder eine rechts und links.
Aber nicht einfach unten drunter. is mir zu hässlich.
Kontrolle gabs noch nicht obwohl unsere Bullen da schon schärfer geworden sind. Aber die sehen mich dauernd von hinten und haben noch nichts gesagt.
Das wäre aber auch das einzige was se finden würden.
Aber wer benutzt so`n Teil eigentlich? Hätte es noch nie gebraucht.
Hab aber keine. Weil ich bis jetzt keine Zeit für den Umbau hatte.
Ich habe nämlich die Absicht eine NSL in die Mitte der hinteren Stossstange zu implantieren, oder eine rechts und links.
Aber nicht einfach unten drunter. is mir zu hässlich.
Kontrolle gabs noch nicht obwohl unsere Bullen da schon schärfer geworden sind. Aber die sehen mich dauernd von hinten und haben noch nichts gesagt.
Das wäre aber auch das einzige was se finden würden.
Aber wer benutzt so`n Teil eigentlich? Hätte es noch nie gebraucht.
hat eigentlich schon jemand erfahrung mit selbst eingefärbten leuchten und ner universellen ABE(für vom serienzustand abweichende rückleuchten" bezüglich polizei gemacht??
Corsa A(1,2i) mit Sport-ESD(Remus), Scheinerferblenden(Kamei), blau beleuchteter Alu-Schaltknauf, weiße Tachoscheiben, Diskokugel, Tribals...mehr über meinen Corsa gibts auf
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Zum glück ist meiner bj.88.
Das mit rite birnchen in den schwarzen nachrüsten müsste erlaubt sein,denn bei corsa original rückleuchten mit NSL ist sie an der gleichen stelle.
Also,dürfte da nix gesagt werden,wenn du deine NSL wieder an der gleichen stelle mit der gleichen leuchtkraft wie vorher hast.
1 Bsp.
Kumpel von mir hat schwarze RL an einem Golf,bei denen ist es sogar erlaubt,dass die NSL weiss leuchtet.
Haben schon öfters probs mit den grünen gehabt,die wollten auch das wir die einschalten (weil ein frontscheinwerfer nicht ging wollten se alles sehen)
Haben dann aufstand gemacht wegen der weissen NSL,haben sich die ABE zeigen lassen und dann haben sie nichts mehr gesagt.
Ob das rechtens ist weiss ich ncht,aber es ist so.
Das mit rite birnchen in den schwarzen nachrüsten müsste erlaubt sein,denn bei corsa original rückleuchten mit NSL ist sie an der gleichen stelle.
Also,dürfte da nix gesagt werden,wenn du deine NSL wieder an der gleichen stelle mit der gleichen leuchtkraft wie vorher hast.
1 Bsp.
Kumpel von mir hat schwarze RL an einem Golf,bei denen ist es sogar erlaubt,dass die NSL weiss leuchtet.
Haben schon öfters probs mit den grünen gehabt,die wollten auch das wir die einschalten (weil ein frontscheinwerfer nicht ging wollten se alles sehen)
Haben dann aufstand gemacht wegen der weissen NSL,haben sich die ABE zeigen lassen und dann haben sie nichts mehr gesagt.
Ob das rechtens ist weiss ich ncht,aber es ist so.
- r.siegel
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Es gibt nur roten Lampenlack ist nicht zulässig org. rote hab ich noch in keinem Katalog unserer Teilelieferanten gesehen.Aber nochmal wegen der nsl das mit der nsl pflicht ab 1991 ist schon richtig gilt aber nur für fahrzeuge die serienmäßig keine haben z.b.Trabant ,da z.b. der Corsa A serienmäßig eine hat muß sie funktionieren ,auch wenn das Fahrzeug wie bei mir zb bj 87 ist. Bei irmscher Rückleuchten zum beispiel steht z.b. als Auflagen
´´Nur in verbindung mit seperater nsl und zusätzlichen roten Rückstrahlern´´
also ist ne rot angemalte glühlampe nicht erlaubt.
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also ist ne rot angemalte glühlampe nicht erlaubt.
mfg Ralf
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DAS RENNEN WIRD AUF DER BREMSE GEWONNEN, ABER SCHNELL FAHRN IS AUCH SCHÖN!
meine gallerie: corsa-a-baujahr-1982-1993--f63/r-siegel ... 15774.html
so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
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Naja,irgendwie kann das doch net stimmen.r.siegel hat geschrieben:Es gibt nur roten Lampenlack ist nicht zulässig org. rote hab ich noch in keinem Katalog unserer Teilelieferanten gesehen.Aber nochmal wegen der nsl das mit der nsl pflicht ab 1991 ist schon richtig gilt aber nur für fahrzeuge die serienmäßig keine haben z.b.Trabant ,da z.b. der Corsa A serienmäßig eine hat muß sie funktionieren ,auch wenn das Fahrzeug wie bei mir zb bj 87 ist. Bei irmscher Rückleuchten zum beispiel steht z.b. als Auflagen
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also ist ne rot angemalte glühlampe nicht erlaubt.
Ich hatte keine nsl,warum muss sie dann funktionieren wenn doch garkeine da ist.
Jedes auto,das ab werk eine hatte,da muss sie gehen,aber ein 88er a crsa hatte von werk aus keine.
- r.siegel
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na dann sind meine drei corsa wohl alles Ausnahmerscheinungen ich hab nen 87gt nen 88gsi (gehabt) und nen 88 1.2 (gehabt) und die hatten alle eine, sitzt in der linken Rückleuchte ganz unten und komm mir jetzt nicht mit englischen, das da links keine drin ist ist klar da sitzt dann die rückwärtsleuchte und die nsl ist rechts.Mein Kumpel hat nen 86 Reimport und selbst der hat eine .
mfg Ralf
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Etz mal ohne witz,ich hatte echt keine nebelschlussleuchte weder schalter noch sonst irgendwas.r.siegel hat geschrieben:na dann sind meine drei corsa wohl alles Ausnahmerscheinungen ich hab nen 87gt nen 88gsi (gehabt) und nen 88 1.2 (gehabt) und die hatten alle eine, sitzt in der linken Rückleuchte ganz unten und komm mir jetzt nicht mit englischen, das da links keine drin ist ist klar da sitzt dann die rückwärtsleuchte und die nsl ist rechts.Mein Kumpel hat nen 86 Reimport und selbst der hat eine .
- r.siegel
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Sehr eigenartig ich hab noch keinen corsa a gesehen bei dem die nsl nicht angeschlossen war weder angemeldet noch auf dem Schrottplatz.da dürften dann ja der schalter gefehlt haben keine glühlampe in der fassung und das sw/bl kabel dürfte dann auch nicht am rückleuchtenstecker gewesen sein sehr kurios.
mfg Ralf
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so hört er sich an : http://www.myvideo.de/watch/1205651/ich ... _1_8_meile
also..
ich hab nen '87er und der hat hinten ne andere birnen-aufnahme, in der es keine möglichkeit gibt, eine birne an der stelle für die nsl zum leuchten zu bringen. da fehlen die kontakte drinnen.. ob das kabel bis zum stecker da ist, kann ich nicht 100% sagen, glaub aber schon!
schalter hab ich vorne dann natürlich nicht..
ich fahre mit ner normalen englischen Leuchte rum, wegen dem rückfahrscheinwerfer! bis jetzt hat das niemand bemerkt!!
ausser 2 kumpels die auch schrauben, denen kams ungewöhnlich vor, wollten sich aber nicht mit unkenntnis outen..
naja, wie andere schon sagten:
wenn ne nsl ab werk drin ist, muss auch eine vorhanden sein!!
ist keine drin gewesen, so muss auch keine vorhanden sein!!
EDIT:
Hab grad die alte nochmal rausgekramt und n foto gemacht:
http://img83.imageshack.us/img83/844/436301089gk.jpg
ich hab nen '87er und der hat hinten ne andere birnen-aufnahme, in der es keine möglichkeit gibt, eine birne an der stelle für die nsl zum leuchten zu bringen. da fehlen die kontakte drinnen.. ob das kabel bis zum stecker da ist, kann ich nicht 100% sagen, glaub aber schon!
schalter hab ich vorne dann natürlich nicht..
ich fahre mit ner normalen englischen Leuchte rum, wegen dem rückfahrscheinwerfer! bis jetzt hat das niemand bemerkt!!
ausser 2 kumpels die auch schrauben, denen kams ungewöhnlich vor, wollten sich aber nicht mit unkenntnis outen..

naja, wie andere schon sagten:
wenn ne nsl ab werk drin ist, muss auch eine vorhanden sein!!
ist keine drin gewesen, so muss auch keine vorhanden sein!!
EDIT:
Hab grad die alte nochmal rausgekramt und n foto gemacht:
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